2019年4月 1日 (月)

三月末での鉄道利用記録は

 161031_121116 まずJRグループ 東日本 8万2693.1km 西日本 3万8950.2km 

 東海 2万4688.9km 九州 1万4928.2km

それ以外は 大阪メトロ 1万4618.8km 福岡市営 6741.8km

 北九州高速鉄道 4674.1km 小田急 3166.0km

 西鉄 3091.6km 東京メトロ 2302.2km

 西鉄がいつ小田急を抜くかが・・・大牟田に昔の路面電車が展示されるというので いつ行こうかと・・・

 

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2019年3月22日 (金)

全日空 3月31~6月30日の時刻表

ようやく手に入れることができました 380がデビューすることは書いてありますが シートマップのリストにはなし あらぁ フラッグシップは 777というスタンスかもしれないのぉ ところで ホームページには380のスペックが出ています 全長72m 全幅79m 高さ24m 最大離陸重量 560トン‼ そしてエンジンパワーは 34t×4
ところで スターアライアンスグループで 380に乗れるのは 成田・関西からのバンコク そして成田とシンガポール ところで福岡からシンガポールは 787が使われるようになりました あとは表紙に380が使われていることかなぁ・・・

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2019年2月14日 (木)

JAL 三月のタイムテーブル

ミッキーマウスのスクリーンデビュー九十年ということで・・・スペシャル塗装が 昔はだったけど・・・ かな スケジュールはわかりません ネットでみないとだめかも・・・

福岡を中心にみると 最長路線は新千歳882マイルで一日二往復が直行 737です 次が花巻の724マイルで ブラジル製が一日一往復 最短の天草は78マイル 次が鹿児島125マイル 松山と宮崎は131マイルで同じなんですねぇ 

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2019年1月28日 (月)

全日空 二月から三月の時刻表

新しく入るのシートマップはマダ出てません 四月以降なら出るかな・・・ ちなみに四発に乗る機会は が ルフトハンザの羽田・関西とフランクフルト タイ航空の羽田・札幌とバンコク 札幌ってビックリだなぁ あとには タイ航空の成田・バンコクと シンガポール航空の関西・シンガポールでも

あとは これといって大きな変化は・・・ 羽田と福岡を見ていると 787は羽田・福岡を午後遅くに往復というパターンで うぅぅぅん マイル交換ではちょっと無理だなぁ  

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2018年12月 5日 (水)

全日空 12月~1月の時刻表

140330_115629_m747がいなくなって まもなく五年 四発機がいよいよ戻ってきます まだシートマップは出てないねぇ (*´Д`*)

でかけよう西日本 なるキャンペーンが・・・ 羽田から岡山と広島が最安値で8000円 松山が8700円 そういえばこの三つは豪雨災害の ヾ(;´Д`A

来年二月十七日から羽田・ウィーンが就航するんだって 機種は787 羽田を午前一時五十五分に出発 現地着は朝六時 向こうは十一時五十分に出て 帰着は朝六時五十五分頃 φ(・ω・ )メモメモ

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2018年10月26日 (金)

JAL 10月28日~1月7日の時刻表

新しく入った機材があります ATR72 これも日本のエアラインとしては初めて 鹿児島を起点に 朝は沖永良部 昼に与論 夕方には屋久島を往復するんだって 

乗り継ぎのパターンもいくつか示されていますが 宮崎・高知だと福岡が 全日空は札幌と沖縄を直行するが一日一便あるけど こちらは羽田か関西乗り継ぎで 

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スカイマーク 十月二十八日から三月末までの時刻表

こちらも特に大きな変化はございません 鹿児島キャンペーンなるものが・・・そして 福岡・長崎・鹿児島と羽田は一番安くて8600円で ちなみに一番安いケースは 羽田と神戸の6800円 

ところで 国内の航空会社では定時運効率一位とアピールしてますが の便数が少ない分それは

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2018年10月25日 (木)

全日空 11月の時刻表

140330_115629_m特に大きな変化はございません m(_ _)m

シートマップ ←亡き後は B777-300がフラッグシップだったけど いつA380が入るのか? それにしても 777 787 767 737 320 321にボンバルと11機種もあるのよねえ ((・(ェ)・;))

割引運賃については スーパーバリューというネーミングで 75 55 45 28 21日前と 福岡~羽田は 9600~3万2300円 ちなみに 羽田~鹿児島 8900~2万6100円 羽田~那覇 7900~3万6800円と どういう設定基準なんでしょうかねえ (*´Д`*)

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2018年9月 3日 (月)

全日空 十月の時刻表

一日から二十七日となっています 初めてのことが・・・ 来春の就航で期日はマダ 空飛ぶウミガメだってさ エコノミーのシートがカウチのようになるとも

そして明治維新150年ということで 薩長土肥の旅というキャンペーン あらぁ 佐賀も一日五往復富んでるのぉ 

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2018年9月 1日 (土)

JAL 九月から十月の時刻表

特に変化はございません  大阪と但馬にATRというのは 前にも触れたかな・・・ とにかく エンブラエルと並んで 小型機の主力になりつつあります

羽田・伊丹は十五往復のうち十往復が 福岡も十七往復中六往復にこれが使われています つまりダウンサイズがますます

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