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2020年5月31日 (日)

5月もおしまい

結局  😷も給付金申請書も届きませんでした・・・  後者については☎︎で問い合わせですね

本日の国内のトータルは  1万6851  死亡891  退院  1万4406  国外  581万7385  死亡  36万2705  回復  256万4544  北九州市では今日も12人の感染が💦

剣道は密接する競技ということから  全日本剣道連盟は対人稽古の自粛を求めてます  どうしたらいいかガイドラインを作成中だとか  原北も6月まで🙅‍♀️を延長  江戸川区でも・・・

🇺🇸で来月予定されていたG7は  9月に延期  香港にWHOと様々な問題で  🇨🇳包囲網を形成するつもりだとか・・・

 

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ニッポン丸 サハリンクルーズ

9月11日の19時に小樽出発  12日は利尻  13日  コルサコフ  14日の朝10時には小樽に  14万〜64万2000円  利尻での島内観光は1万8300円  コルサコフとユジノサハリンスク観光2万4000円  このオプションの場合🇷🇺ビザは不要  あと国際観光旅客税1000円を🚢内で・・・

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ニッポン丸 北海道5コースまとめて

すべて料金は同じ  12万〜60万6000円  小樽→利尻→羅臼→小樽のサイクルで  8月27・30にち  9月2・5・8日  3泊4日のサイクルで・・・利尻のオプションは  利尻だけ1万8300円  利尻・礼文2万2000円  沓形まちなか散策4000円  羅臼は 道の駅1万5800円  トレッキング2万2000円  ヒグマを探すボートクルーズ1万9800円  ( ̄(工) ̄)に本当に会うと怖いぞお

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郵便局 京築の恵み

スイートコーンです  3kg  6〜10本で3000円  申し込みは6月19日まで  6月1〜30日のお届けだって  🌽

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2020年5月30日 (土)

北九州市では・・・

昨日26人  今日も16人の感染が・・・  私が卒業した小学校で1人感染していて消毒が行われたんだって  高校は来週から  分散登校  3年生は7:30〜14:30  2年生  9:30〜15;30  1年生  10:30〜16:30  食堂・売店は休み  クラブは🙅‍♀️

本日の国内のトータル  1万6804  死亡886  退院  1万4254  国外は  570万1337  死亡35万7688  回復249万221  今年のG7は🇺🇸で  ビーバー総理は行くつもり  しかしながら帰国後2週間隔離になるのかな  🇩🇪は  📺会議でないと参加出来ないと・・・

福岡・羽田の全日空は16往復が欠航  10便中3便がスターフライヤー  機材もA320までダウンサイジングしてます  JALは5往復  全て787ですね  👓

記事数は2万400に  容量は77%  あと2年は行けるでしょう 👣

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日本交通学会 2009年交通学研究(5)

866054fbb70844c28414a7b77e324160 大阪市立大学の水谷先生  航空会社の統合と市場構造の変化  JALとエアシステムの統合前は  全日空がリーダーで  2社が追うシュタッケルベルク競争  JALに統合後は2社のクールノー競争だと  数式の部分は理解できません(^^;  ところで勤務先のキャンパスは  ⇦の窓枠に隠れてますねえ

奈良県立大学の坂西先生  就業地の郊外化よ通勤交通手段の変化  コレって先生ご自身???    郊外は自動車  中心部だと鉄道  ヤハリ画像だと下の方はクルマ  真ん中から右が大坂の中心部であります  (^^)

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日本交通学会 2009年交通学研究(4)

一橋大学の院生と運輸調査局のコンビが  鉄道貨物輸送と🚛輸送の特性比較  後半は数式で・・・  トラックは全品目をカバーしているけど  鉄道は  農林水産関係が0  トラックの距離帯では  石油関係は500kmを超える輸送はないけど  工業・農水産品は1000km以上でもあることが

神戸大学の研究員  鈴木氏  地域の自動車利用に対する費用負担の分析  これは⛽️とは別にどんな方式をとるかという問題意識ですね  

九州産業大学と運輸政策研究機構のコンビは  交通アクセスの改善が観光地の入込客数に与える影響  サブタイトルが幹線交通の整備  浜田自動車道と長野新幹線と  ♨️地の関係を・・・  5割くらいの観光地は変化なかったんだって・・・

東京海洋大の遠藤先生  航空会社における事業の国際化と経営業績との関係についての分析  数式はなし  10年前にカボタージュを書いた人いたけど😏  外資規制緩和のことを触れています  ということはこの10年は進展なかったということの証左

 

 

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日本交通学会 2009年交通学研究(3)

関西外国語大学の醍醐先生  ロンドンにおける空港アクセス改善の課題と示唆  ヒースローとロンドンをつなぐクロスレールという鉄道だって  🇯🇵に置き換えると  羽田・成田・関西へのアクセス・・・ですね

京都大学名誉教授の山田先生  🇺🇸における都市交通政策と計画システム  これはボストンが舞台です  市民参加とか縦割り行政とか  行政学の視点かな

広島市立大学の寺田先生が  臨港地区をめぐる港湾管理者と都市計画主体の関係の変化  小樽・仙台塩竈・姫路・広島・徳山下松を取り上げてます 👓

室蘭工業大学と北海道21世紀総合研究所のコンビ  コンパクトシティの空間構築に関する基礎的モデル構築  このタイトルからも数学の世界であることが😓  

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2020年5月29日 (金)

第二波なのか・・・

北九州で昨日新たに21人の感染が  小・中学生から80代まで  🏥とわかっているのと不明なのが・・・  来週は小倉に足を運ぼうかと思っていたんだけど😭  ノースブリッジ市長は再度自粛を求めたし  スモールリバー知事も行き先の状況を考えて・・・と

本日の国内トータル  1万6719  死亡  874  退院  1万4147  国外は559万3631  死亡35万3334  回復  241万3576  総合図書館が再開したので行ってみたけど  新聞や雑誌は🙅‍♂️  椅子も使用不可で  30分以内に退出を求めてました

🇨🇳が再び香港の締め付けを始めてます  全人代が開かれて新たな法律を  これに🇺🇸が噛み付いて・・・

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日本交通学会 2009年交通学研究(2)

自由論題のトップバッターは  は関西大学の2人に徳島大学を加えた3人組  ハイブリット車の普及を考慮した都市道路網の環境政策評価  統一テーマの一環ではあります  京都がフィールドなのよねー  🤓

東大の公共政策大学院の2人組  ん❓  一人は統一テーマの  国土交通省と同一人物だぞお  中央リニア新幹線導入が経済と環境に及ぼす影響  数式がいっぱい・・・  ✈︎への影響ですね

拓殖大学のコンビは  🇯🇵🇺🇸の物流大賞からみた物流改革最前線 コレも環境に主眼を置いてマス

JR東日本コンサルタンツの方が  鉄道の上下分離に関する分析を  とりあえず数式はなし  事業者間競争のない第1グループが 🇻🇳  インドネシア  チュニジア  競争のある第2グループは  🇸🇪  🇬🇧  🇩🇪 🇫🇷  🇦🇺  旅客・貨物を分離した第3グループ  日本のJR貨物  アメリカのアムトラック  イラン  長期コンセッションの第4は  メキシコ  だって

 

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日本交通学会 2009年交通学研究

統一テーマは  環境と交通  まずは  日本総合研究所の方が  グリーン物流の企業動向  二酸化炭素排出   1990年と2007年の比較で  全体は15%⤴️  工場は3%⤵️  オフィス・家庭  4割増加  運輸は14%増えて  マイカーは4割  🚚は6%減ってます  だけど悪者にされるのは・・・  

国土交通省の山口さん  総合政策局の交通計画課長  我が国における交通政策と地球温暖化対策  モーダルシフトに触れておられます  旅客・貨物それぞれに課題があると  👓

大阪市立大学の西村先生  地球環境問題と交通における自由  サブタイトルが将来世代への責務はあり得るのか  だって  ホッブス  ロック  ん???  数学の世界ではないぞお  😀  将来世代のために今の世代の自由を縛ることは🙅‍♀️  という論法です   エコ独裁  って言葉まで  出ている  う〜ん  先生には  お子さんいらっしゃるのかなあ・・・  でなくも若い世代と接してますよね

東大の金本先生  🌏環境と交通政策  やはり自動車の問題  環境については🇯🇵🇺🇸共に  民主党政権になったということが  追い風になっていると・・・

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日本交通学会 1999年交通学研究(4)

立正大学のコンビが  ロードプライシングを  数式もあります  1975年に🇸🇬が始めて  それから各国の研究者が・・・

一橋大学の二村さん  地球温暖化と🚘交通  数式がイッパイ  ⛽️税も出ています

日通総合研究所の人は  航空におけるカボタージュ禁止問題  ✈️の中で🎃のポタージュを出してはいけない  ん  じゃなくて  国内運送を  外国企業にさせないということ  外国企業への解放は  文化や歴史的側面も見る必要があるが  長期的には進む  と結んでますが・・・  昨今は自国第一の潮流に

ラストは座談会  大御所の廣岡先生を囲んで  國學院大の雨宮先生  法政大学の今橋先生  中央大学の塩見先生  流通経済大学の野村先生が  👓

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2020年5月28日 (木)

とりあえず色々と

今日は🌞も出て  昼間は半袖でした

コロナ  本日の国内トータル  1万6683  死亡  867  退院1万3973  国外は  548万8825  死亡  34万9095  回復  234万9598  北九州の感染者は多くが経路不明なんだって  🏥の中なのか  それとも東京や大阪から連休に持ち込まれたとか・・・

京都アニメーションの放火殺人の犯人が逮捕されました  歩行不能で  大阪拘置所に収監  ココは死刑の設備もありますし  😓

JR九州が  1日2000人未満の区間を発表  これは予防注射でも・・・  桂川・原田  後藤寺線  西唐津・唐津・伊万里  久大線の日田・由布院  豊肥線の今夏に復旧する区間も含んだところ  日豊線の佐伯・延岡と隼人・都城  肥薩線の人吉から吉都線にかけて  そして  指宿・枕崎  🚌にした方がいいけど  観光列車のルートになっているところもあるのよねー

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日本交通学会 1999年交通学研究(3)

白鷗大学の山田先生  鉄道事業におけるネットワークと組織に関する考察  コレも数式が😓

早稲田大の高橋先生・・・かな  陰性かも  地域コミュニティによる交通サービス供給の可能性  コレって町内会・自治会による  移動困難者の支援ということだと思いますが  限界集落ともなると💦

八戸工業高等専門学校の今野先生  高速道路沿線住民の高速🚌利用可能性  地元でアンケートという手法  サービスエリアに隣接して無料の🅿を整備スル必要性を結論として・・・

東京商船大学の寺田先生は  🇬🇧バス市場における品質協定の政策的意義  制度の話として  数学の世界にはなっていません♫

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日本交通学会 1999年交通学研究(2)

3c743dcce4cc44e3ae755875f049560d 自由論題に入ります  神戸大学の白神先生  政府規制と規制環境  インセンティブという  飴を見せつつも  ということのようで(^^;

大阪市立大学の山根先生  鉄道事業における垂直的分離と経済厚生  厚生という言葉が入ると  数学の世界にまっしぐら(><)  垂直的は上下といってもいいのかな・・・  上は車両  下がインフラです

運輸政策研究機構の醍醐氏は  後に関西外国語大学へ  低成長期における交通整備制度のあり方  数学ではなく  歴史からのアプローチであります(^^)

城西大学の中泉先生は  引き当て営業権価格に基づく日本の内航海運業界の考察  これも数学の世界  引き当て権というのは営業権と呼んでもいいのかな(;゜0゜)

 

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日本交通学会 1999年交通学研究

統一テーマは  情報通信時代の交通  早稲田大学で開催されました  まず  城西大学の小淵先生が  情報通信時代の交通と交通政策  通信技術の進歩と交通の関係  これって今のテレワークへと繋がるのよね  👓

岐阜大学の秋山先生  料金自動収受システム導入時の都市高速道路交通管理  ETCはまだ実験段階  🚘  後に  距離対料金を書かれていますが  当時から  その可能性を・・・

早稲田の三友先生  テレワークによる交通混雑低減効果と実現可能性  これ20年たってオリンピックがらみで  🇯🇵と🇺🇸を比較して  我が国は遅れを取りそうだと

法政大学の今橋先生が  情報利用の高度化と交通の変貌  やはりテレワークに言及しておられますねえ  😆  企業のあり方ということが・・・

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2020年5月27日 (水)

今日は昔の海軍記念日

🇷🇺との戦いでバルチック艦隊を撃破した日です〜

今日のコロナ  国内トータル  1万6651  死亡858  退院  1万3810  国外は540万4512  死亡  34万3514  回復  228万6527  福岡市では6月から体育館再開  ただ・・・🏫施設解放が未定で  原北果たして・・・

で  北九州では20日続いた新規感染0が  途切れて  第2波の入り口かと  それで小倉城や九州鉄道記念館など43施設が  再び🙅‍♂️に  6月18日まで

JR東日本は  ダイヤを平常に  ただしグランクラスのサービス停止  🚅の新青森・新函館は一部運休  西日本も  「のぞみ」は100%戻すけど  九州直通は一部のみ  で  💺の販売  ソーシャルディスタンスのため  レイアウト見ながら予約できるように

コロナ以外では  日田彦山線を🚌専用道方式で復旧することをようやく  ヤハリてつどうはスピリチュアルな存在だったのよねー

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日本交通学会 2005年交通学研究(6)

国土交通省の交通大学校  大臣官房  それに内閣官房  情報セキュリティセンター  3人とも将来は大学の世界に転身なさるおつもりかな???  🚖の規制緩和を  数式もあるけど  結論は  駅待ちや無線呼び出しはフリーにしても  流しは運賃上限や台数の規制必要と・・・役人ですから😆

高千穂大学  慶応  相模女子大学のトリオ  観光客誘致は誰が担うべきか  宮崎県における交通の役割  東京・宮崎の✈︎  2001年  全日空72万  JAL&エアシステム  62万  2004年  全日空59万  JAL(エアシステム  統合)  32万  2002年に参入のスカイネット  44万  新規参入で需要誘発どころか・・・な状態に  宮崎交通や地元の観光業とのタイアップが重要だと結んでます

大阪明浄大学の岡野先生  観光交通の現状と経営の諸課題  大阪の隣の  神戸のロープウェイや港クルーズのことを  観光交通はそれ自体が観光資源  それはマニアの中には🚆  🚝  🚉に乗るのが観光目的というカテゴリーがありますから・・・

ラストも観光  運輸成果研究機構のトリオ  大都市近郊の観光地における観光鉄道活用  関東・中京・関西で  対象となったのは  伊豆急行  上野モノレール  ゆりかもめ  銚子電鉄  名鉄犬山モノレール  高野山ケーブルカーなど30事業者  で結局どう分類なのか  う〜ん💦

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日本交通学会 2005年交通学研究(5)

東京経済大学  青山学院  慶応のトリオは  需要面からみた第三セクター鉄道と地方私鉄の分析  沿線人口ダミーとか数学が  結局は🚍への転換が将来的に・・・と

北海道大学の佐藤先生と鉄道建設・運輸設備整備支援機構の方  都市鉄道整備とまちづくりの連携  横浜のみなとみらいが舞台となっております  整備費用の回収を開発利益で  というのはヤバイかも  とは言わないねえ😓

関西外国語大学の醍醐先生  鉄道事業への不可欠施設の理論適用  今度は🇺🇸のことを  とりあえず  数学の世界ではありません

帝塚山大  高知工科大  慶応のトリオ  路上駐車による社会的費用の計測  グラフが色々  道路を塞ぐ  🚘  が交通の流れにどれだけの迷惑になっているかということを・・・引き起こされる事故のリスクはカウントしてないようです

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2020年5月26日 (火)

コロナの影響で

開幕が延びているプロ⚾️  来月19日から  まず無観客試合  徐々に入場者を増やすというやり方にするとか・・・  一方  各地方での大会を模索する高校野球  福岡県は全国で初めて見送りを決定  再び感染が広がるリスクを考えてのこと  夏休み短縮もあるし

本日の国内トータルは  1万6623  死亡  846  退院  1万3612  国外  530万4772  死亡34万2029  回復  223万1454  江戸川区の剣道連盟は六月も稽古✋だそうです

今日は時折☂️が降る天気でした  

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日本交通学会 2005年交通学研究(4)

神戸大学の村上先生  低費用航空会社参入の経済効果と時間効果の計測  🇺🇸が対象です  数学苦手な人には辛いよお・・・  サウスウェストという元祖低運賃だけど  参入当初は他社の高い水準にやや近づけて利益を上げるようにしていたというご指摘です

運輸政策研究機構の方が  交通部門における取引可能な許可証制度の研究  環境問題から  移動許可とか  ⛽️の購入許可  これって一歩間違うと統制経済になりかねないかな💦

関東学院大の中泉先生  環境負荷の小さい物流体系の構築を目指す実証実験  数式が出て来ました  🚚と環境というのが主眼かな

日大の先生と院生  都市鉄道整備の遅延による効果損失の影響分析  ヤハリ数学の世界  東葉高速鉄道を引き合いに出しています  🚃🚃🚃🚃

 

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日本交通学会 2005年交通学研究(3)

岐阜大学のコンビが  交通均衡分析を用いた都市高速鉄道の対距離料金制度の研究  阪神高速を想定して  数式とかがいろいろ😓

愛知大学のコンビが  中京圏の国内外輸送は効率的か?  物流それも名古屋港を  分析対象として・・・  中部空港は出来たばかりだもんねー  👓

運輸政策研究所の方は  国際拠点空港における臨空物流基地の展開に関する研究  賃貸価格で見ると  成田が1平方メートルの年額が800円  関西空港  3000円  中部は3700円  ソウルと上海が1000円程度💦  シンガポール  2100円だって

東京海洋大学の遠藤先生  航空輸送産業における海外進出に関する規制緩和と企業行動の考察  ヨーロッパにおける状況ですね  🇬🇧  🇩🇪の企業がアグレッシブに・・・

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日本交通学会 2005年交通学研究(2)

自由論題のトップは  立命館の近藤先生ともう一人  🇩🇪における近距離交通の地方分権化と競争政策の導入  わが国の地方交通に参考となるかどうかというビューポイントも・・・

中央大学の院生は  ルーラル地域における非営利組織交通サービスの維持可能性と課題  こっちは🇬🇧のローカルバスを取り上げております

東北大学のトリオ  地域連携による地域間道路の整備制度  Σとかパラメータとか 💦💦💦

中京大学の鈴木先生  都市交通管理政策決定のための交通ネットワーク均衡に基づく分析・・・  このタイトル見たら数学の苦手な人は  💓ですねー

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2020年5月25日 (月)

全ての緊急事態宣言が

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解除となりました  とは言え自粛モードは続きますが(^^;

本日の国内トータル  1万6581  死亡  830  退院  1万3413  国外  520万4508  死亡  33万7687  回復  216万8408  (><)

全日空の6月  福岡・羽田は11往復が欠航ですが2往復は15日まで  スターフライヤーの北九州・羽田は  9往復うち2往復は14日まで  (;゜0゜)

今日は蒸し暑かったです  朝は長袖  昼 半袖  ところで家から3kmのショッピングモール  JTBだけ閉まってましたが  通路に面したパンフをゲットするのは可能  来月になったら取り上げますね(^○^)

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日本交通学会 2005年交通学研究

慶應義塾で  観光と交通を統一テーマに・・・  まず会長の公園  交通研究が抱える問題  大学のカリキュラムで  難解なものが切られる傾向にあること  というか✈️や🚃が好きなデッカイ幼稚園児  ならば  数式の羅列は地獄以外何物でも・・・

奈良県立大学の麻生先生  閣下と関係あるのかな???  ストック消費と観光旅行需要  所得であるフローから  資産であるストックに移行しつつあることを述べておられます

国土交通省の総合政策局  貨物流通局なんだけどね  訪日外国人観光客の行動の把握手法  アンケートをやってですね  🇰🇷からは福岡の人気が・・・  他の国は  東京・大阪なのよねー

専修大学の太田先生は  ツーリズムサテライト会計  まあ数式はありませんが  企業会計というところですかねえ  👓

慶應義塾の中条先生と  共栄大学の方  観光立国への疑問  外国人の関心は  伝統文化よりも買い物とかモダンなもの  そしてマイナス面を色々と  それはコロナのいまを  予見していたのかも  さすがに  感染症リスクは💦  文系だもんね・・・

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日本交通学会 2000年交通学研究(6)

岐阜大学のトリオ  都市環状道路整備の便益評価  数式がいっぱい😓  地元の交通が対象だったのね  それが都市高速へと

東京女子大の竹内先生が  鉄道運賃規制と道路料金の関連性  これも数式のオンパレード💤  大都市のロードプライシングも念頭において書かれたとか

で  ラストには英文サマリー  この頃からのようで・・・ 

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2020年5月24日 (日)

宣言解除の方向に

なりつつあるようで  本日の国内トータルは  1万6550  死亡  820  退院  1万3244  国外は510万3006  死亡33万3401  回復  211万2017  問題は第二波がいつ起きるかということのようで  😭

今年は戦後75年ということで  沖縄  広島  長崎  そして終戦の日と続くセレモニーも🙅‍♀️  いろいろと意見は出るけど・・・

今日も某スーパーのリサイクルは閉まったまま  明日から  小中学校が分散して投稿だそうな  🎒の見守り  🚥のところに集まるのではなく  各自の玄関でと自治会から・・・

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日本交通学会 2000年交通学研究(5)

国際通信研究所の方が  事前購入割引の考察を  ✈️にいかに安く乗れるかが関心事だったのよねー  まあ予定の立てやすさが🔑  というか  マイル交換も・・・

開催校となった明治大学の藤井先生  明治20〜30年代における交通論の形成過程  交通研究の基本は鉄道とされますが  まさにその通りです  🤓

こうべだいがくの方と外国人  🇨🇦のようで・・・  大手私鉄の多角化戦力について  不動産や小売がどれだけ稼いでいるかというもの  あ  レジャーとかも

拓殖大学のコンビはジャパニーズと外国人  アジアかな❓  トラック運送会社の環境への取り組みの評価  メタノール自動車の導入では  日通がトッポだったと

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日本交通学会 2000年交通学研究(4)

同志社大学の方は  背伸び観光と身の丈観光  🇯🇵と🇬🇧の比較  まあ  前者が背伸びしているという  論調で・・・パッケージツアーも前者の方が割高だと

東京工業大学のコンビは  違法駐車防止条例の効果について定量的研究を  当時は字数のフォントが統一されてなくて  この論文の文章はスカスカですね😛

大阪商業大学の山田先生は学会の会長  弟子と2人で  都市交通体系とエネルギー消費  🚗と⛽️の消費の関係を  人口密度が高いと消費量は減るという  結論

慶應義塾の院生  のちに先生となる田邊さん  イギリス🚌市場における入札制度と契約  そしてわが国には  という組み立てです 

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2020年5月23日 (土)

やはりコロナが・・・

本日の国内トータル  1万6536  死亡808  退院  1万3005  国外は  499万3470  死亡  32万1738  回復  205万6591  福岡市のページ観ると  給付金の📮は  離島から  今月中に来るはずなんだけど  今日も来てません  😷も・・・

JR東海は🚅の6月からの運転を平常に戻すそうです  ところで  4月のデパート売り上げは  前年比⤵️72%だったそうで

🌞が出て  昼間は半袖でした  夏が次第に近くなるのね

 

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日本交通学会 2000年交通学研究(3)

東京商船大学の遠藤先生  🇯🇵のエアラインの供給・費用構造を考察  数式が・・・  手塚氏は2社だったけど  今は亡きエアシステムも入れてます

運輸調査局の小澤氏  物流業における取引形態と企業間関係  荷主・フォワーダー・キャリアの関係  鉄道貨物輸送の衰退ということも  荷主に対して鉄道は殿様感覚だったけど  🚛は下僕と

筑波大のトリオは  🇨🇳における港湾システムの技術的計測  Σとかを使っているけど  いやあ  ここは共産党幹部の力関係でしょ  それは数学では💤

奈良県立大学の麻生先生  日本のインバウンド・ツーリズムの分析  🇰🇷  台湾  香港  🇵🇭  🇸🇬  🇲🇾  🇬🇧  🇩🇪  🇫🇷  🇮🇹  🇺🇸  🇨🇦を対象に  当時はマダ・・・

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日本交通学会 2000年交通学研究(2)

北海道大学の佐藤先生ほか2名  ニセコ・洞爺湖における空港立地計画  どうせこじつけで  不要不急エアポートを作ろうというものの  お先棒担ぎ    言い過ぎたかな💦

神戸商船大の松本先生  国際航空分野におけるハブアンドスポーク   まずソウルが・・・  ノースウェストが成田を アジアと🇺🇸の中継地にしてることに触れたけど  今は✈︎の性能アップでダイレクトになっているんだよねえ  そして  アムステルダムが🇬🇧の地方都市からのハブになっている事にも

のちに色々と報告されている手塚さん  この時は一橋大学の院生  株式市場に見る経済的規制の緩和による影響  これは斬新な視点です🤓  全日空とJALの株価がどうなったか  数式だらけなのが・・・

富山大学の青木先生  国際物流拠点としてみた地方空港の現状  貨物専用の✈️が今の北九州空港に来ているけど  当時は  成田か関西に運んでが合理的と

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日本交通学会 2000年交通学研究

統一テーマは  交通政策の展開と環境制約  まず一橋大学の根本先生が  環境負荷の少ないロジスティクスをめざして  モーダルシフトでなくて  ロードプライシングで論じておられます(;゜0゜)

大阪市立大学の西村先生は  都市経済の変貌と都市交通・都市環境  時間価値の高い  ファストワールド  そうでないスローワールドがある  という論点(^^;

Bf0bf99b17bf4f0382cd7108f1f5c648 自由論題にもう  関西大学の院生が  イギリスの空港民営化の成果を考察  ターミナルビルでの商業活動が盛んになったということかな(^^)

運輸政策研究機構の方は複数空港の機能分担の国際比較  ロンドン・パリ・ミラノを  

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2020年5月22日 (金)

今夜も

コロナのことから・・・本日の国内トータル  1万6513  死亡  796  退院  1万2672  国外は  489万3186  死亡  32万3256  回復  194万8686       とりあえず  福岡の状況は  某スーパーのリサイクル🙅‍♂️は今日も・・・  😷  給付金の申請郵送はマダなのよねー  で  マスクの方は  某スーパーに5枚で300円というのがありました

掛けマージャンの  ブラックリバー検事長は  「切腹」が認められました  退職金7000万円だって💢  法務大臣が  「私も切腹させて」とビーバー総理に言ったら  その必要なしだって  🔥に油注いでいるねえ・・・

甲子園の中止で  プロがトライアウトを  行うとか  地方だけやるとか 推薦で大学の選抜をどうするのかとか  まあ  色々と意見が出てるようで・・・中には  この際  学業に力入れてはという声も  確かに⚾️しか知らない人生はもったいない  プロになっても第2の人生はどうするという問題もあるからねえ  

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西鉄旅行のウェブ

海外ツアーは6月30日まで  国内の🚍ハイクは5月31日まで🙅‍♂️  海外ツアーの売り込みトップは  ハワイアン航空でホノルルだけど・・・  あと8月30日出発限定で  ニュージーランド  🏉観戦は  対南アフリカだって  シンガポール経由で  49万9800円鉄道の旅コーナーでは  大村線に国鉄カラーを再現した  キハ66・67が走っているという案内も

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高速道路の3時代利用

自分で運転してというのは  昭和の最後に免許を取った私には・・・  その区別をしないとなると  九州道の八幡〜松橋  関門道  中国道の  下関〜鹿野  あとは北九州都市高速の紫川・馬場山  福岡都市高速はややこしいのよね  蔵本ランプから  高速🚌のルートになるあたり  1979年頃は  短かったからなあ  で  八幡・福岡  関門道  北九州都市高速に福岡都市高速は利用済み  その先を走ることないだろなあ・・・

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2020年5月21日 (木)

旅行会社のサイトを更に

日本旅行  リアルの店舗は休業  国内ひとり旅  人気は  京都・福岡・北海道  現状では😓  海外では  ロンドン  パディントンエリアの🏨  フィレンツェとローマはユーロスターで移動  🇺🇸は  ニューヨークもロサンゼルスも  不可になってます

日通旅行  スポーツ観戦  F-1は  10月11日に鈴鹿で  収まっているかというより第2波の懸念が・・・  tennisの4大大会も🙅‍♀️  海外ツアーは 🇬🇧や🇷🇺はありません  語学研修  はるのぶんが最後  夏は無理でしょう  ちなみに小学生は🇦🇺が・・・  ホームステイ形式が多いねえ  寮というのはオックスフォード  ほうじん・団体向けは  赴任とか  研修  スポーツの合宿  まあ  荷物の扱いは  本体が専門なだけに

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関西も緊急事態が解除に

京都・大阪・兵庫は感染者の増加に歯止めがかかっているということで・・・  一方  東京・埼玉・神奈川・千葉および北海道は  25日に改めて検討ということです  あっ  解除になっても県をまたぐ移動は引き続き🆖

本日の国内トータル  1万6424  死亡777  退院1万2286  死亡率は4.7%  国外は478万9205  死亡31万8789  回復189万7533  こっちは  6.6%. 気温や紫外線でウィルスの活動が抑えられつつあるとも  しかし南半球が・・・  🇧🇷が急送しているのに  この国の大統領も  ♠️♣️♦️♥️同様・・・

で  別の話題  定年延長の渦中の  ブラックリバー検事長  文春砲で撃たれて「切腹」する羽目に  賭けマージャンって  犯罪行為だし  「うちくび」が妥当でしょ👊  やったのは新聞記者3人と  こういう関係で色々な情報を  となると誰が文春に漏らしたのかな  ビーバーの手下だったら用済みにしたということだろなあ

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1995年のユナイテッド時刻表

インターネットが普及する直前の紙のタイムテーブルが出てきました  9月12日から10月28日のもの  1996年のオリンピックのオフィシャルエアラインであることも😎  アルファード順ということで  アバディーンにはじまってチューリヒまで  約500ページ❗️

使用機材も  A320  ボーイング727  737  747  757  767  そして  最新鋭の777  DC10  と多岐にわたってます  裏表紙にはマクドナルドの🍔に翼が生えたものも・・・

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2020年5月20日 (水)

JTB ウェブでの海外旅行

ショッピングモールの代理店は休業  それでネット予約はどうなのか  見てみました🤓

まず🇬🇧  ロンドン5日間  15万3800〜33万5500円  6月8日から12月23日  6日間は   19万5900〜49万900円  6月8日から11月30日  いずれもブリティッシュエアウェイズ利用

🇷🇺は  羽田からモスクワ・サンクトペテルブルク  24万9900〜32万9900円  アエロフロート利用です  7月31日限定  成田からヤクーツク航空のチャーター  イルクーツク・ウランウデをシベリア鉄道乗車  鉄チャン必見だぞ  35万9900円で

他に  🇮🇹が6月以降  🇺🇸が7月以降  🇨🇳は今月のも受け付けてます  予約する人いるのかなぁ😓

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夏の甲子園も中止に・・・

米騒動  第二次世界大戦  そして今  ⚾️だけ特別扱いは出来ないのも・・・  既に夏休み短縮という  話も出ているし  何より練習不足によるアクシデントも心配されて

本日の国内のトータル  1万6385  死亡771  退院  1万1884  国外のトータルは  461万8821  死亡31万1847  回復178万4714  某スーパーのリサイクルは🙅‍♀️なまま・・・  ホームセンターのペットショップは再開されてました  そして🚗が増えた感じ

福岡県が日田彦山線の鉄道での復旧を断念  BRTにするのですが  🚌専用道の区間は延びることに  JRにとっては復旧費用がかかるけど  村を説得するにはこうするしかないのも・・・

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糸島高校駅

B2b774f5a37040c3822e17ffa0136038 直後にブログのシステムチェンジで投稿出来なくなった画像です(><)

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2020年5月19日 (火)

護国神社での奉納試合

9237ae99a5bd4b25bb6a6e105f5afb60 去年写したものです  赤旗が上がってますが  たぶん体制から見て  引き胴ではないかと(^^)

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季節が少し

後戻りしたような・・・長袖で十分でした  風が強いなあと∑(゚Д゚)

本日のコロナ  国内のトータル  1万6365  死亡  763  退院  1万1564  国外は  461万8821  死亡  31万1847  回復  178万4714  よく行く公園の🅿は再び入れるようになりました  某スーパーのリサイクル停止はマダ

母校の大学は  前期を5月14日から8月24日としてオンラインで授業  JR九州は6月も特急の減便は続けますが  快速や普通は通常に戻りマス  🛤

コロナの影響で  エミレーツ航空が3万人のリストラ  タイ航空は経営破綻  ✈️の世界も  大変な状況に・・・

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さらに携帯電話の写真を

652efdb88e134057b09fec64df776f10 福岡空港バスラウンジからのショットです  フジドリームの小型ジェットを  こんな具合で小さいけど(^^;

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コロナと交通への影響

全日空は6月も減便可能性がある便を  🈵と表示してます  福岡・羽田では  片道9便しか予約できない  うち2便はスターフライヤーとのコードシェア便  JALも福岡・羽田で予約できるのは5便  緊急事態宣言の影響を見極める必要があるようです

ニッポン丸クルーズは  6月は全てキャンセルに  夏の祭りも次々とキャンセルになっている状況だと厳しいかも  🚢

鉄道については  小倉のモノレールは休日減便は解除  もうデパートは通常営業を再開したし  とは言え  出張や観光の手控えは続くので  🚅が通常通りになるのは先でしょう

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2020年5月18日 (月)

雨の一日でしたー

台風1号は熱帯低気圧になって沖縄へ  その影響で激しい☔️が・・・

本日のコロナ  国内のトータルは  1万6305  死亡749  退院1万1415  国外  452万5497  死亡  30万7395  回復は  173万2384  福岡市のページ観ると  今日から  マリンメッセ  国際センター  市科学館が再開  明日からは  市の博物館と美術館  動植物園も  26日からは図書館が  でも  体育館は  未定と💦

検察庁法の改正で定年延長というビーバー総理の目論見は断念に  国家公務員法も巻き添えだって😉  ところで  布マスクまだ来ないけど・・・

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日本交通学会 2014年交通学研究(5)

金沢大学の方が  欧州におけるツアー・オペレーター・航空会社間の関係変化と競争システムの変化  エアラインと旅行会社の関係は垂直的と言われてますが  航空券の販売をとっても  ネット時代になって  消費者への直接販売という形になりましたからねえ  🤓

運輸政策研究機構のコンビに筑波大を加えて・・・  地域ブロック別に見た日本人と外国人の観光消費特性   う〜ん  🇯🇵国内での観光消費は外国人に比べると少なめ  まあ👛の紐も海外の方が緩むということかな

東洋大学の方も  観光を  ODを用いた誘引力  東京・大阪はパワーあること  三重・奈良・大分は季節変動が大きいことが  🍁

そして  大御所の方々の追悼が  同志社大学だった榊原先生と慶應だった藤井先生

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2020年5月17日 (日)

今日もコロナのことで

国内のトータル  1万6285  死亡744  退院1万1153  国外トータル  442万5485  死亡  30万2059  回復  169万1613  🚘が今日も多かったですね

パチンコの営業は再開  でも  某スーパーのリサイクル箱は🙅‍♀️なまま  😷は  あるスーパーで見つかりました  7枚で約400円  1人1袋で・・・

🏡の📺が見られなくなって  もっぱら📻  でもニュースはネットでもわかるし  🦒が来るも特に  先週はモックン道三が死んだのね  で  コレもコロナの影響で中断になるそうな

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日本交通学会 2014年交通学研究(4)

関西大コンビに徳島大学も加わって・・・交通調整を意図した都市高速鉄道の対距離料金設定に関する検討  数式があって まぁ入り口のみでの料金支払いという  システムではねえ💤

運輸調査局のが  タクシー事業の規制緩和と料金設定  初乗り  4kmともに⤴️していることが・・・

国際民間航空機関の方は  ✈️での安全阻害行為について  🚓への引き渡しは意外に少ない  迷惑料の請求も相手の支払い能力がないので泣き寝入りみたいです・・・  国同士の協力が不可欠であると結んでます

日大と長岡技科大のコンビは 水上飛行機導入による交通行動の変化の予測  首都圏と宮古市を区間としているんですが  🚅と鉄道で算出して  106急行🚌は今後の課題って  う〜ん  一気にやってくださいな・・・

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日本交通学会 2014年交通学研究(3)

関西大の宇都宮さん  🇩🇪の地域公共交通に関する実証分析  ヤハリ数式が・・・

青山学院の院生  地下鉄と🚌の範囲の経済性の測定  コレもΣとかが・・・  具体的な例としては  大阪  メトロと市営バスの関係  事業を兼務してたけど  メトロは民営にしちゃったのよね

慶應の田邊先生  我が国の自動車関係税  これも数式で・・・ ⛽のことはもちろん

山梨大学の武藤先生  自家輸送を明示化した地域間産業連関表の作成  コレも敬遠のフォア⚾

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日本交通学会 2014年交通学研究(2)

一橋大学の根本先生は  サプライチェーンのグローバル展開とアジア共通物流政策  国籍の壁っていうのがネックになるでしょうね(ーー;

自由テーマに移ります  まずは運輸政策研究機構の方  トラックからフェリーへのモーダルシフト  まあコストが鍵というのは昔から変わりません

運輸調査局のコンビ  地方鉄道における施策別経営改善効果に関する研究  上下分離方式がどう影響するかが今後の課題だとか

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北九州市立大学と近畿大学のコンビ  ソフトな予算制約問題と第三セクターのパフォーマンス  ↑はどの程度念頭にあるんでしょうね

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2020年5月16日 (土)

宣言明けの週末に

☔️模様の天気でした  🚙が増えたぞお  今日も😷は来ていません

コロナ  本日の国内トータル  1万6237  死亡725  退院1万809  国外は  433万8658  死亡  29万7119  回復163万6306  世界保健機関の総会に台湾を参加させるかで🇺🇸と🇨🇳が対立・・・

母校のページを覗くと  18日の午前に2・3年生の始業式  午後に1年生の入学式とアナウンスされてました  ところで甲子園はどうなるのか  ⚾️部はやきもきしてるようで  ちなみに🏉強豪の佐賀工業は  密を避ける練習方法で再開したとか

レナウンが経営破綻  😣状態にコロナがトドメになったそうで・・・  

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日本交通学会 2014年交通学研究

統一テーマが  物流施策の課題と展望  場所は  流通経済大学  ああなるほど・・・この大学を設立した  日本通運の中村副社長が  物流のシームレス化と連結性の重要性  という  スピーチを  念頭にあるのはやはりアジア  🤓

日本ロジステックシステム協会の方は  ロジスティックコンセプト2020  オリンピックは関係ないみたい💤

国土交通省  総合政策局  物流政策課長が  物流政策の課題と展望  やはりアジア  🚛から🛤へのシフトの必要性というのはあまり・・・

東京海洋大学の苦瀬先生は  安全・安心のための物流政策  これは東日本大震災を踏まえて  支援物資供給体制について論じています 💨

 

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日本交通学会 2011年交通学研究(6)

島根県立大学の西藤先生  🇬🇧地方空港の経営に関する一考察  海外事例ということで・・・  地元の  石見・萩と出雲にはどのようにフィードバックするかは💤

関西大学の2人に徳島大学を加えたトリオ  持続可能性を考慮した地方都市の公共交通計画  コミュニティ🚌のようで・・・

大分大学の大井先生  乗り合いバス事業の事業運営規模に関する定量的・・・  ハイ数式が😓

青山学院の院生  交通空白地域におけるデマンド交通  茨城県古河市の事例って  故郷なのかな❓  

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日本交通学会 2011年交通学研究(5)

関西外語大の醍醐先生  鉄道事業の再編が安全性に及ぼす効果  🇬🇧だけでなくヨーロッパの他の国々にも広げて  とりあえず数式とは無縁なのでまぁ・・・

日本航空機開発協会の方が  🇺🇸国内航空市場における低コスト航空企業の長距離路線参入による影響  数式がいろいろ  で  もう少し長期の観察が必要と・・・

同志社大学の院生が  アジアのフルサービスネットワーク航空企業の費用構造  コレって既存のエアラインのことですね  ✈️

愛媛大学の福井先生  英国における発着枠取引の実証分析  これもすうがくの世界  新規参入を妨げているとよく言われる課題であります😓

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2020年5月15日 (金)

緊急事態宣言は解除されたけど

自宅から2kmの運動公園の🅿は閉鎖されたまま  ホームセンターのペットショップは休業継続  某スーパーのリサイクル🙅‍♂️も同じく  福岡でも今週から始まったという  😷もマダ来ません

本日のコロナ  国内のトータルは  1万6193  死亡  710  退院1万338  国外は  424万8389  死亡  29万4046  回復  158万6257  🇺🇸のウェスコンシン州の裁判所が  外出制限を憲法違反としたんだって  なんか違和感あるけど・・・

国会では  法務大臣がようやく  与党の方々は泣き出すんじゃないかと思ってたようで  そしてとばっちりがタケダ君に  野党が不信任決議案を出しました  ところで検察OBまで反対の意見書出したんだってさ👊

今日は昼から激しい☔️になってます

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日本交通学会 2011年交通学研究(4)

東京工業大学の花岡先生  🇨🇳における高速鉄道と航空の旅客特性と機関選択  上海を起点にしてハイ数式が  武漢もあります  列車だと800km  ✈︎は700km切るみたい

東洋大学の藤井先生は  整備新幹線並行在来線転換の考察  この年九州新幹線は博多・新八代がつながって青森から鹿児島まで🚅が  そして長崎について考察してます  長崎ってよく考えると  「かもめ」の走る本線だけでなく  大村線も・・・なんだけど

JR九州の方が  地方鉄道振興に関する考察を・・・  終わりの方に事業者と沿線住民の相互理解が欠けている  という指摘は  まさに今  日田彦山線問題で😓

一橋大学の院生は  大都市高速鉄道の費用構造の分析  Σが出ると💤です  ところで・・・高速の定義は❓  65km  85km  100km  新幹線と比べたら低速なんだけどね



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日本交通学会 2011年交通学研究(3)

一橋大学の山内先生の指導で・・・かな  高崎経済大学・西武文理大のトリオで  観光地の商圏分析 ♨を例に・・・だって  

近畿大学の後藤先生は  🚕の需要分析と帰省政策の課題  北九州市と福岡市のデータを元にしたんだって  変数とか何やらで・・・  流しの効率性というのは空車か実車か  で評価することに・・・

東大と日大  いずれも加藤先生の合作  英米における道路交通の時間価値設定の考え方と我が国への示唆  とりあえず数式はナシ  🇬🇧🇺🇸それぞれの運輸省のデータが出てます  インタビューもしたんだって

大阪市立大学の松澤先生は  都市交通の性質と政策の方向性について  通勤・通学輸送力強化  🚖の限界  といったことを  というか先生ご自身  通勤は阪和線かⓂ️御堂筋線だったんでしょ???

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日本交通学会 2011年交通学研究(2)

燈台の家田先生とその弟子  高速道路ネットワークにおける整備密度と整備投入量の国際比較と日本国内地方比較  数式がいっぱい・・・  国際比較は  🇯🇵のほか🇺🇸  🇰🇷  🇫🇷  🇮🇹  🇩🇪が

東洋大学の松野先生  鉄道施設とリスクファイナンス  東日本大震災が起きたし  災害の頻発で🛤  が被災するケースが増えている今  これは重要な研究ですね

羽衣国際大学の小川先生  日本版総合的社会調査による自動車利用の要因分析  ダミーという言葉がずいぶん  大都市  地方都市  性別  小学生  中学生  高校生  高齢者  レジャーで🚗利用の抑制は困難という結論のようで

専修大学の太田先生のほか  東大と慶応  プライスキャップだの社会厚生だの見た瞬間から  数式 パスしました😓

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2020年5月14日 (木)

向かった先は

62e3d42396834ee08850f643603e1a98 大阪でしたー  関西国際空港は写さず・・・  仁徳天皇陵は窓枠の外になってしまったかな(^^;

埋立地はたぶん高石市から堺市にかけてだと思います  生駒山の近くまで飛んで伊丹空港へアプローチ

 

 

 

 

 

D2f3c9ba13ff40019585a97875bb8be7 そして大阪城を  狙ってみました  高度は500mくらいかなあ・・・  あべのハルカスよりは高いはず  高度をぐっと下げて新大阪駅の上を飛び越して着陸でした

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携帯電話のカメラで

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撮った為にアップしてなかった画像を・・・  出来たばかりの福岡空港81・82番  バスラウンジからのショットです  すぐ前を航空コンテナ車両が  マニア的にはたまらないアングルです(^▽^)  でも肝心の飛行機はう〜ん思った以上に小さくて  でも  こんな穴場があるということを

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福岡も緊急事態解除へ・・・

39の県が解除されることになりました  都道2府と3県が31日まで  本日の国内トータル1万6079 死亡687  退院9868  国外は417万424  死亡28万7399  回復154万7294  👓

全日空の31日までの国内の欠航も決まりました  福岡・羽田は17往復  国際線は  成田・ロサンゼルスは毎日飛ぶけど  ニューヨークは週1便のみ  羽田とロンドンは週2便  フランクフルトは週3便  成田・香港は週1便という状況  😓

今日は少し気温上がって半袖でした  私の🏡から3kmのショッピングモールは  スーパーの他は書店や📱のショップくらい  ATMコーナーや🚻は開いているというところでした

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日本交通学会 2011年交通学研究

70周年大会は神戸大学で  持続可能社会における交通政策というテーマでパネルディスカッションが  司会は開催校の  正司先生  温暖化ガス削減とモーダルシフト  日本の鉄道貨物輸送がなぜ減ったのか  ヨーロッパでの課金システム  そして若手への提言  交通研究は  ✈️や🚃が好きなデッカイ幼稚園児とみなされているのは万国共通のようで😓

で  🇺🇸 ジョージメイソン大学のケネス・バトン先生は  米国の交通政策の過去・現在・未来  🇬🇧リーズ大学  クリス・ナッシュ先生が  ヨーロッパ連合の交通政策と持続可能性  鉄道の役割  そして一橋大学の山内先生  持続可能社会における交通政策  いずれも英語で・・・

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日本交通学会 2003年交通学研究(5)

国土交通省の方が  PFI事業における交通需要リスクの分担方法について  つまりインフラ整備とその効果が問題になっていることを意識して・・・ですねー  グラフがいろいろと🤓

東大の家田先生  国土交通省  軽量改革研究所2人  合わせて4人の共同が  地方部における高速道路利用と地域連携の実態に関する研究  コレもグラフが・・・  ところで家田先生は  元国鉄から大学に戻ったという経歴の持ち主何ですよ 💤

岐阜大学の2人組  交通均衡分析による都市高速鉄道の料金体系に関する考察  Σが出てきます💦  利用者の公平感ってまあ  都市高速の場合  料金均一だと  走行距離の多寡がねえ・・・

秋田大学の2人に道路公団を加えたトリオ  東北地方における高速道路の冬季交通安全対策に関する考察  暖冬傾向の昨今では ⛄との兼ね合いがどうなのかなあ

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2020年5月13日 (水)

今日は穏やかな

天気でした  と思ったら🇵🇭の東で台風1号発生

本日のコロナ  国内のトータル  1万6024  死亡668  退院8920  国外は408万8848  死亡28万3153  回復149万3091  大相撲の3段目力士が28歳でお亡くなりに😭  国内では最も若い犠牲者  糖尿だったとか・・・体重増加というリスクが高いのよね・・・

母校の大学は  アルバイト不足による生活支援のため  下宿生2000人限定で5万円支給  5月22日申し込み期限だって  ところで  明日緊急事態洗顔が解除されるとか  福岡県も入ってはいますが  🏫の休みは短くはならないかも

コロナの影になっているけど  検察官の定年延長が国会で問題に  公務員全般と一緒くたに突破させるつもりなんだけど  法務大臣は隔離  タケダ君だけが担当大臣として  これに野党は💢

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日本交通学会 2003年交通学研究(4)

東京海洋大学の遠藤先生  わが国国際航空政策の一考察  文章だけかなと思っていたら  複数社ダミーとか変数とか  コリャダミだ・・・と😓

奈良県立大学の新納先生は  鉄道端末交通市場におけるバス運賃  奈良県内のみだと🚗が74%  奈良・大阪の移動だと🚃が68%に  それでも車が29%だって  🚌利用における鉄道乗り継ぎ割合は  奈良  74%  大阪市だと53%  京都市は35%だって  そして鉄道定期利用の駅からの端末輸送となると👣は40分以内  バスは50分を超えるケースも  数式はないけど🚲抑制というのが論点のようで・・・

東北大学大学院生とその指導教官  地方自治体間における協調的交通インフラ整備方策の可能性  数式だらけで💦💦💦  九州大学だったら  港湾整備における  博多港と北九州港とでもやってみては・・・互いに張り合ってますから

秋田大学の2人組  もしもしピット(携帯電話・カーナビ停車帯)設置に対する評価  運転中の📵となったのが1999年  それに伴ってスペース整備もということのようで・・・




 

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日本交通学会 2003年交通学研究(3)

運輸調査局の川尻さん  🇺🇸都市交通資本整備におけるIS TE AおよびTE A21の効果と評価  IS TE Aは 1991年に成立した  インターモーダル陸上交通効率化法  TE A21は  1998年に成立した  21世紀のための交通公平法  とりあえず数式フリーです🎵

九州大学大学院  比較社会文化の前田さん  規制緩和後の乗合🚌サービスの変容  西鉄のことを・・・  コレも数式はなし😍  100円バスのこととか  まあ歴史的資料ということになりますノオ

近畿大の高橋先生  非営利組織によるバス運行の展望  コレも数式ありません  四日市の事例が  👓

大阪明浄大  そういうのもあるのねえ💦  観光交通の経営における諸問題  神戸シティループバスを取り上げてます  需要の変動を季節・曜日・時間・墓所  とみていますが・・・  まだまだ突発的な要因というのも・・・しかも不確定  それが観光の宿命なのよねー

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天神に到着

525cf7a3651d42ec8d9dc9340e9769cf 新しいホームドアの案内が  これは初めて見ました(^^;

 

 

 

6416ec6ab7094de0b0fe8242731628fc 2ドアはなくなったけど  3ドアと4ドアが混在する状況は続きます

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2020年5月12日 (火)

スッキリしない空模様

沖縄は梅雨入りしてイキナリ特別警報が出たそうで((((;゚Д゚)))))))

本日のコロナ  国内のトータル1万5874  死亡643  退院8531  国外トータル  400万6257  死亡  27万8892  回復145万5731  オンラインで行われた知事会議では  制限緩和しても都道府県間の移動は引き続き🆖と

母校のページ見たら  72期  今年卒業で  東大に推薦で入った科学部OBが  後輩に向けてオンラインメッセージを  まずは仲間から募った大学紹介  私の同期も  法学部や文学部に進んでいるけど・・・それは今も  東京に出てもどこにも行けず  ひたすら🖥  ということです

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まだまだ下大利駅が

B88c2581b64a47c88d65d5d3bfd5bac4 続きます  天神に向かう特急が通過しました  仮の線路のためスピードは少し抑え気味(;゜0゜)

 

 

 

F54deb0d3c19466f95cd03acf7da86e5 そして急行が到着  コレで天神に向かいました

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日本交通学会 2003年交通学研究(2)

中央大学の方が  駅という社会空間  コレは写真がいっぱい😍  門司港駅  三角屋根の東京駅  復元された新橋ステーションとかが入ってます

運輸調査局のが  JR(旅客・貨物)と大手私鉄の生産性の計測  Σとかが入って内容がよくわからないよお💦💦💦

同じく運輸調査局のが  新幹線の開業および延伸に伴う貨物輸送の線路使用料問題  前年に東北新幹線が八戸に延びました  コレに伴って  盛岡以北は第三セクターに  🛤使用料が経営にも重要になっているのよね・・・

帝塚山大と郵政研究所のコンビも  線路使用料問題を  フォントが小さいのもあって読みにくいわあ 💤

 

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コレも

A445d76dddd6491f8ce31273185f660f 下大利駅です  このアングルは初めて  駅前広場はリニューアルされるんでしょうか

 

 

 

5261d3b94e6e4446b0b362b39cf801a6 そしてホームから  天神の方向を  踏切の上はまだ桁が載せられてないけど  その先はつながっています

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2020年5月11日 (月)

今日も暑かった

半袖でもよかったかなぁ😓

今日のコロナ  国内のトータルが1万5798  死亡621  退院  8263  国外は391万7366  死亡27万4361  回復140万8711  政府は14日に専門家会議をして  34の県は緊急事態宣言を解除しようと考えているようで  まぁ少しずつ経済を回し始めないとね  と思ったら🇨🇳でも再び感染者が・・・

第一生命のサイトを覗くと  コロナは入院給付金の対象  死亡した場合  災害割増特約が適用されるんだって❗️  あと保険料払込が困難な場合  最大6ヶ月猶予  そして契約者貸付は金利0に

ご当地ナンバーが本日から  知床・苫小牧・弘前・白河・市川・船橋・松戸・市原・板橋・江東・葛飾・上越・四日市・伊勢志摩・飛鳥・出雲・高松だそうな  コロナで他県ナンバーの🚗への「犯罪行為」がなされているそうだけど  県内大丈夫かな

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下大利駅

087049b21ccf42f0b415b358c367439a 高架化工事がだいぶ進んでます  来年春には線路が切り替わるハズだったのですが・・・  太宰府方面の様子を

 

 

 

5bc753efe1b64e8fa9f71681bec10052 こちらは  駅舎側  ホームは高架の上にできます  この感じだと  通過待ちはしないんでしょうねえ

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日本交通学会 2003年交通学研究

まず杉山会長による  若手交通研究者へのお言葉  単なる✈️や🚞が大好きなデッカイ幼稚園児では🙅‍♂️とは言ってないけど・・・  基本は経営  そしてインフラ  行政の審議会に呼ばれるくらいまで成長したら「自分が答申を書く気概で」と結んでおられます

統一テーマは  地域・都市と交通の新展開  トップバッターは東大の家田先生ほか2名  ユーズ重視の視点に立った地方部高速道路の技術的・政策的な高度利用方策  数式はあるけど写真も入っております  もちろんマジメな  😄

国土交通省と三菱総研のコンビが都道府県間アクセシビリティ改善の経済効果  コレまた数式が・・・  でも都道府県ごとのグラフで  長野それから和歌山の突出ぶりが  前者は新幹線  後者は関空かなぁ❓

専修大学の太田先生は  地方分権化の地域交通政策の意思決定システム  政治学と言った側面が強いかなぁ・・・  Σとかが出ないだけ  法学部出身の🐷には

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東日本大震災(3252)

☀️  どうも放射線の測定値が出ない所も  コロナで大変なのかなぁ

復興庁  避難  全国  4万4346  福島  7886  岩手  1367  宮城  1335  福島県から他県  3万211  👓

山田町  コロナで🏡再建相談会が  4・5・6月と中止に

大熊町  5月1日  最大値  7.68. 最小値は. 0.11  3月末人口  1万296  町内836で8.1%  🖋

山形県  チェックは継続  3月末で🐂肉  12万8245頭までに  異常なし  4月  🍒  アスパラガス  問題なし

北茨城市  4月保育所  最大値 0.08 ⏰

宮城県知事会見  名取の仮設最後の2人が退去  あとはコロナ 💦

東京電力  3号機の燃料取り出しは  566中119  3月時点だけど・・・

福島県  5月に入って  福島市  0.13  郡山市は  0.07か0.08で推移

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2020年5月10日 (日)

スッキリしない

空模様でしたー  午後には☂️も・・・

本日のコロナ  国内のトータル1万5747  死亡617  退院8127  国外トータル385万5788  死亡26万5862  回復136万3824  🇰🇷では収まってきたかと思ったらナイトクラブでクラスターが・・・  つまり気が抜けないということか

JR東日本  4月24日から5月6日の  東北新幹線利用  13万人  去年は260万人だから5%に  成田エクスプレスは  3000人  去年22万人  わかしお・さざなみ  1万人  前年は9万人  ひたち・ときわ  3万人  昨年は40万人  😭

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日本交通学会 2002年交通学研究(6)

岐阜大学の2人組  1人はもう一つのと  こうやって業績稼ぎしているのね😅  都市交通政策としてのゾーン別混雑料金設定  ということでまたまたΣとかが・・・・

ラストには  英文によるサマリー  業績リスト  あと関東部会と関西部会  関西の方が盛んだったようで👓

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日本交通学会 2002年交通学研究(5)

関西外語大の加藤先生  🇺🇸の道路整備に対する州政府の財政的役割  アレ〜数式が😓  

福岡大学の陶先生  道路特定財源と受益者負担の原則  コレも道路の問題点ですかあ  同じく数式がいっぱい💤

羽衣国際大学  今もあるのかな❓  モータリゼーションの時系列分析  🚗の保有率だけでなく走行距離ま加えて  1965年以降を分析したんだって  

大阪工業大学と岐阜大の2人の  3人組は  心理的効果を考慮した走行支援道路システムの経済評価  これはアンケートを下にしたモノのようで・・・  前方障害物  車線逸脱  横断🚶‍♀️  出会い頭の衝突へのニーズが高いと

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2020年5月 9日 (土)

荒れ模様になってます

朝は曇り  昼過ぎに激しい雨が  今は風が強いです(;゜0゜)

本日のコロナ国内のトータル1万5628  死亡601  退院5906  国外は375万9967  死亡25万9474  回復131万1291  (><)

Ddcc6c6fcc69440498ff2fe5d3171803 日本通運のページを覗いたら  4つの支店・事業所で感染者が・・・  それとオリンピックに備えた交通抑制実験が  東京港からのコンテナ輸送を  トラックから船にして  習志野へ  そこから  江東区・江戸川区・浦安市・市川市に

某100円ショップ  トイレを閉鎖してました  う〜んコレは  リサイクル回収といい  店を選ぶ基準になるかもしれない

あと  オリンピック中止で  東京のホテル  7月24日も予約は可能になったようで・・・  ネットで検索したら判明 その頃どうなっているかは・・・

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日本交通学会 2002年交通学研究(4)

慶應義塾大学の院生3人目が  交通サービスにおける品質規制の理論的考察  これは数式がないので😊  安全性  快適性  環境という類型  そして🇧🇪  🇫🇷  🇩🇪  🇸🇪  🇬🇧を取り上げてます

近畿大の浦上先生は  公営バス事業における乗合・貸切バス事業間の範囲の経済性の検証  ウワア  また数式が💦💦💦

富山大学の青木先生も  🚌  この年のトレンドですかねー  福祉移送サービスにおける乗合バスサービスの代替可能性  高齢者の移動という問題になるますが  数式が出てくると・・・

一橋大学の院生  道路投資評価における費用負担分析に関する一考察  これまた数式で  インフラ整備の受益者負担という問題ですねー  都会と田舎の目線の違いは  ローカル大学にポストがあれば体験できますが  👓

 

 

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日本交通学会 2002年交通学研究(3)

戸崎肇先生はこの頃  明治大学におられたんですねー  🇯🇵における総合交通基本法の必要性と交通権  経済学部出身ですけど法律的な議論を  それで・・・巻末には  民主党が国会に提出した総合交通基本法を  これで色がついちゃった

広島県立大学の加藤先生は  わが国都市間🚍市場の成熟化と事業者の経営戦略  🚗とのパークアンドライドの必要性を述べておられます

慶應義塾大学の院生が  地方路線バスにおける内部補助と運賃の弾力性に関する一考察  数式とか出てるから  私は塩をかけられたナメクジに💤

別の慶應義塾大学の院生は  公的補助金が規制企業に与える影響の実証分析  やはりバス事業  Σを見た瞬間  敬遠のフォア🥎  (笑)

 

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2020年5月 8日 (金)

今日も暑く

🌅が出ていました  昼間は半袖で・・・

コロナ  国内のトータル1万5547  死亡557  元外交官で評論家の岡本行天氏もその一人に😢  退院5146  国外のトータルは  367万2238  死亡25万4045  回復128万2715

JR東海は  4月24日から5月6日の新幹線利用が前年比6%だったと  名古屋近郊の定期外利用が16%  そして5月11日より  🚄の「のぞみ』を  1時間に3本  山陽直通を1本に減らすと・・・

福岡では  デパートの地下食品売り場が平日復活することになりました  一方  よく行くスーパーは  ペットボトルや紙パックなどのリサイクル回収を13日から🙅‍♂️にすろそうです

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日本交通学会 2002年交通学研究(2)

運輸政策研究機構の方が  複数空港間におけるフライト時間とアクセス時間の関係  ロジットモデルと聞いただけで😓  関西と伊丹の関連で  関西に長距離を移転させても特に  という結論を・・・

大阪市立大学大学院生の飴野さん  現代国際物流のネットワーク間競争  東アジアを舞台に・・・  まとめでの  不安定さとリスク  🇨🇳を念頭においても👄にするのはタブーだよね

筑波大の2人組  時系列データを用いた国際コンテナ荷主の行動と貨物流動予測分析  またまた物流が・・・  とりあえず数式までは  🇯🇵企業の海外生産が進んでいるということがデータとして如実に

慶應義塾大学の院生が  道路特定財源精度の配分過程における地域間内部補助の現状とその問題点  還元率なるものを都道府県別  年代別にグラフ化  ふうん  福岡県はず〜〜〜と  ➖で推移したわけね

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日本交通学会 2002年交通学研究

統一テーマは転換期の道路政策  でも一本だけ  大阪市立大学の西村先生と水谷先生  転換期の現代社会と道路政策  数式がないのでマア😀  インフラ整備が  国土の均衡ある発展という錦の御旗の下にある  ということかな

そして自由テーマ  大阪市立大学の松永さん  鉄道不採算線問題の再検討  JR西日本  可部線の廃止問題です  国鉄再建監理委員会の出した基準  そして地元の抵抗  数式のない歴史物は興味ある人には  🎶

白鴎大学の山田先生は  道路関係四公団改革と国鉄改革  道路公団・首都高速・阪神高速・本州四国連絡橋のことですね  国鉄との違いは 🚗は自然に上下が分かれているということ

国際通信経済研究所  そんなのあるんですねえ・・・  空港のスロット配分と無線周波数の割り当て  資源配分のあり方 🛩と通信は接点があるのですがこういう研究は未開拓の面が  🇬🇧を引き合いにされてます

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2020年5月 7日 (木)

連休が明けて・・・

今日は丸一日☀︎  そして🌕となりました

コロナ  国内のトータル1万5463  死亡551  退院4918  国外トータルは358万8773  死亡24万7503  回復124万2029  🇩🇪は少しずつ制限緩和を  

福岡市  マイナンバーで給付金のオンライン受付を5月1日から  暗証番号忘れて  4日から6日にかけて3600人が区役所に😓  5月31日まで施設は✋  原北稽古もありません  そして江戸川区の剣道連盟も

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日本交通学会 2001年交通学研究(6)

また北海道大学の佐藤先生が海外鉄道技術協力会と・・・  北京・上海高速鉄道のフィージビリティ  だって  2010年300km  2020年  350km  として  ✈︎からどれだけ取れるのか  航空運賃が850元程度  それより300元程度安いと  2万人は転換すると・・・  この理屈は  東京・札幌にも当てはまりますなあ  まあ  北京・上海のペアは北海道と比較したら🤣

関西外語大の醍醐先生は  線路使用料の設定と運航事業者に及ぼす影響  これ  JR貨物の話なのに  なんで  最後は北京・上海の高速鉄道になっているのか意味不明💦💦

で  巻末には英文のサマリーが  つまり投稿基準がシビアになりだしたのです  そして  大御所の1人の追悼文が  🚢を研究されていたそうで

 

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日本交通学会 2001年交通学研究(5)

愛知大学の二村先生  貨物自動車の経由消費に対する重課税の効果  なんだか🚛がトレンドになってますのう  環境問題も・・・  そして数式が

野村総研の方が環境保全のインセンティブ機能を念頭においた自動車関連税制の検討  これも数式でアタマが痛い😓  自動車と環境問題という点では  この年の流行り

岐阜大学の2人組  渋滞シミュレーションを用いた都市高速道路の混雑料金に関する実証的分析  数学的センスが必要なのは同じく均一料金から⏰
によって料金を変えるという検討が始まっていたのね

専修大学の太田先生と三菱総研の2人組の共同  交通データによる景気動向の短期的予測  これも数学の世界  ところで昨今のコロナによる急激な↘️  こういうのって  不連続  とかいうんデス

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2020年5月 6日 (水)

連休最終日

天気はよかったけど・・・

コロナ  国内のトータル1万5354  死亡543  退院4587  国外トータル  351万7345  死亡  24万3401  回復  119万7735  新しい感染者が増える勢いは鈍りつつあるけど(^^;

2da6797f96ca49ec9a8d313a02a684a4 母校のホームページを覗くと  明日改めて予定を・・・  大学のほうは  授業料納入期限を4月末からまず5月末  さらに8月末まで延長  授業はオンライン方式で5月14日から  で今月いっぱいキャンパス立ち入り禁止

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日本交通学会 2001年交通学研究(4)

郵政研究所の方が  交通と通信の代替・補完  当時からもうテレワークの問題が出ていたんですね  ✈︎を使う距離なのか  🚃ですぐなのか  ☎️料金との兼ね合いを  数学も取り入れて・・・

大阪市立大学の水谷先生  ホームですね  わが国の道路貨物輸送産業における生産性の変化とその要因について  あらまあ物流がテーマだ❗️  数式を見た瞬間  敬遠

また筑波大から  3人組とは別に  ヘドニック・アプローチによる通勤混雑疲労の測定  数式を見ると反吐が出て疲労感が💦💦💦  混雑率と家賃という分析だって

中央台からは交通環境負荷軽減のための経済的手法の比較検討  これも数式がいっぱい💤  ロードプライシングだけでなく燃料税の有効性を検討したと・・・

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日本交通学会 2001年交通学研究(3)

筑波大の「3匹の子🐷」  ゴメンナサイm(_ _)m  3人組  中国における荷主の港湾選択  パラメータとか色んな変数が・・・  でも共産党幹部との関係  っていうのは入ってないけど  そんなの👄が裂けても・・・

で・・・1匹入れ替わりで  もう一本🇨🇳がらみ  貿易自由化が経済と港湾システムに及ぼす影響  なんだか21世紀を暗示していますノオ

日通総合研究所の大出氏ば  地域統合におけるクロスボーダー輸送の方向性  ASEANを中心にしてます  🚛による国境通過が国ごとに自由・不自由ということのようで

神戸大学の呉さん  物流子会社の経営構造とロジスティクス成果  う〜ん  物流がずいぶん目立ちますのう  回帰式も出てきたり😓  

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2020年5月 5日 (火)

こどもの日です

でもイベントはことごとく🎏

今日の国内トータル  1万5231  死亡521  退院4496  国外トータル  343万5894  死亡23万9604  回復116万2279  飲食店のテイクアウト  法的には食品衛生法が絡みます  牛丼なんかタマゴの持ち帰り🙅‍♂️  これから気温も上がり食中毒の懸念が指摘されてます

大相撲の夏場所は中止  7月の名古屋場所は  東京で行うと・・・  プロ⚾️は  オールスターを断念  もう今年は日程組めないかもしれない 

自粛と言われながら混んでいるのが  ホームセンター  私の🏡から5kmの所にあるのも  確かに・・・警備員が出て🚗を誘導するほどです

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日本交通学会 2001年交通学研究(2)

北海道大学の佐藤先生とその弟子が  東京・札幌間の航空運賃に対する価格感度の時系列分析  Σとか見たら  高校時代の数学の悪夢が  ((((;゚Д゚)))))))  新規参入がらみですね  要は変化なしということ  だって価格が大きく↘️とはいかなかったし  安全の問題はヤハリ

早稲田の辻本先生  グローバルアライアンス時代における  チェコ・ハンガリー及びポーランド航空の規制改革・民営化における外資提携戦略  数式が苦手な人でも読みやすい😀  同時多発テロの時期でもあり不透明感が・・・

札幌国際大学の和田先生  わが国における空港成立要件の再検討と地方空港の活性化  乗り継ぎ需要云々と仰せですが  北海道の空港は🇯🇵という枠内ではハブには絶対になり得ません  羽田が現実のハブってコト

東大の方は  費用便益分析再論  またΣが  ∮ももう見たくないよお・・・

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日本交通学会 2001年交通学研究

学会創立60ねんの記念大会として大阪市立大学で行われました  前身は東亜交通学会だったそうで🛤

国際シンポジウムのテーマは  規制改革と交通政策  英語です〜  ホーンO E Mとムラカミヒデアキ  東アジア航空輸送システムにおける規制緩和と自由化  まあ当時の🤣

ジョン・プレストン  ヨーロッパ地上交通の規制政策  ケネスA スモール  環境マネジメント時代における輸送部門  金本・蓮池・藤本  日本における道路交通と環境政策  いずれも英語で記されてます  ❗️

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2020年5月 4日 (月)

緊急事態宣言が

5月31日まで延長されることに  我慢の日々が続きます😢

国内のトータル1万5057  死亡510  退院4385  国外トータル334万9786  死亡23万8628  回復112万5104  🇬🇧のジョンソン首相  危なかったそうで・・・  🇺🇸はウィルスの発生源は🇨🇳ということをしきりに・・・

阪神電車は  ピークの山を  梅田8:00  尼崎・甲子園・御影・三宮が7;30  高速神戸は8:00と  そしてJALは5月7〜17日の運航を  羽田〜関西・三沢・秋田・山形・岡山・北九州・宮古・石垣は0️⃣に福岡〜徳島・高知・屋久島も同じく

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にっぽん丸 東京ワンナイトクルーズ

8月22日の16時30分出発  相模湾をグルリ  23日の午前11時に戻ります  4万8000〜21万3000円  特典として榮太櫓飴のオリジナルデザイン1缶だって  🌆

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にっぽん丸 四日市発着コース

8月17日11時30分スタート  熊野沖に停泊して  🚢の上から花火大会見物  コレは実現するかなぁ・・・  18日朝9時から午後5時まで徳島  大塚国際美術館と渦潮が1万6800円  脇町うだつの町並みと吉野川1万3800円  19日の朝9時に戻ります  10万9000〜48万7000円

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2020年5月 3日 (日)

憲法記念日デス

コロナがらみで緊急事態条項を入れる是非とかが(^^;

本日の国内感染者  トータルで1万4839  死亡が492  退院4211  国外トータル  326万7184  死亡  22万9971  回復108万9095  いちおう合わせましたー  死亡率見ると国内3.3%  国外  7.0%  あと増減率が問題かな(;゜0゜)

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平成筑豊鉄道は休日ダイヤ  レストラン列車は運休  甘木鉄道は  平日朝1本を2両から1両に減車  松浦鉄道  通学定期払い戻しの案内のみ  肥薩おれんじ鉄道は  食道列車を運休  熊本市電  ラッシュに臨時バス  それが特別ダイヤに  鹿児島市電  レトロ車両運休  5月5日の子ども無料取りやめ  長崎電気軌道  資料館の閉館  といった対応です(><)

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にっぽん丸 済州島・関門海峡・徳島

8月9日の19時に横浜を出発  10日は17時から20時まで神戸に停泊  ここからも乗せて  関門海峡は11日の昼かな❓  12日に済州島  市街地への🚍1500円  市内観光と足湯1万5800円  世界遺産巡り1万9000円

13日の朝7時に下関到着  宗像大社参拝1万3800円  門司港レトロと巌流島1万円  そして夜は海峡花火大会だけど  あるのかな  ちなみに小倉祇園太鼓は中止です😭  14日の6;45  下関出港  瀬戸内海の景色を楽しめそう

15日の朝8時に徳島到着  大塚国際美術館と鳴門の渦潮  1万6800円  それで  阿波踊りも中止となりました  出港は22時  16日の18;30に横浜帰港  ☀️の下で浦賀水道を通るのね

横浜発着で  32万6000〜145万9000円  神戸からだと28万2000〜126万円  🚢

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にっぽん丸 横浜発着で・・・

8月7日午後5時スタート  青ヶ島をグルリ  🚢の上で星空観測  9日の朝9時に戻ります 9万6000〜42万6000円  

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2020年5月 2日 (土)

今日も暑かった

昼間は半袖で買い物に  🚗のエアコンまでは入れなかったけど

コロナ  国内の感染者1万1568  死亡458  退院3981  トータルで1万4545  国外のトータル317万5207  死亡22万4172  回復104万8754  🇷🇺では首相と大臣が感染したそうで

小田急はロマンスカーを2〜6日全面ストップ  西武  東武は一部の有料特急  形成のスカイライナー  名鉄のμスカイ  南海のラピートも一部運休  近鉄は特急を止めないけど発売を1ヶ月前から1週間前に  スカイマークは  福岡・羽田9往復を欠航  3月末から4月の初めは2往復だったけど  福岡からは新千歳・茨城・那覇もストップ  神戸は発着が0️⃣に

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にっぽん丸 東北夏祭りクルーズ

6月上旬までのクルーズは取り止めになったそうです  このコースもメインの夏祭りは中止に・・・

8月2日  17時に横浜出発  4日は秋田  白神山地のウオーキング1万8300円  角館と花の百名山1万6300円  5日が青森  津軽鉄道の風鈴列車というのがあります🤣  1万5300円  7日の朝9時に横浜帰着  24万8000〜111万4000円  

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ハローデー 予約メニューの続き

受取日の4日前という条件があります  で8月21日まで  オードブルや寿司に加えて  ローストビーフと和牛食べ比べ  2人前  1980円  チキンセット4人前で1280円  🍱は700円も  刺し身盛り合わせ  4〜5人  3980円  6〜7人  5800円  🐎刺し  1980と2980円  フルーツオードブルは1980円も  でジャック・イン・ザ・ボックス  びっくり箱と言うんだって  🍞  🥐  🥯のセットで  2000円

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2020年5月 1日 (金)

5月がスタート

急に暑くなりました💦💦💦  半袖でもいいくらい・・・

コロナ  本日の国内感染者が1万1727  死亡432  退院3466で  トータル1万4281  国外のトータルが  309万445  死亡21万7769  回復101万4495  京浜急行は5月2〜6日の昼間  品川・蒲田の各駅停車の本数を⤵️  JR九州は  5月末まで門司港・久留米の快速と区間快速をさらに減らします  福北ゆたか線の快速  筑肥線の筑前前原・西唐津  大村線  豊肥線の熊本・肥後大津  指宿枕崎線でも間引きを

観光客の流入を止めるために  道の駅を休業にしたら思わぬ副作用  長距離🚛ドライバーの  🚾とか🍛の場がなくなったという問題が

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ハローデー 予約メニュー

外食がダメなら🏡で・・・ということで  4月21日から5月20日までのもの  ポイントが5倍  密を避けるためにポイント⬆️が無くなったからねえ・・・

1人向けオムライス498円  2人向けでピザが880か980円  2人向け和風オードブル1480円  4人向けオードブル2980円  フルーツオードブル1000円  🍷は  イタリア1198円  南仏2000円  寿司が2人前2980円  4人前4980円  お弁当が698・1000・1500円の3種類  サンドイッチのオードトワレが2000円で

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日本交通学会 2007年交通学研究(5)

北大大学院と地元コンサルの共同  民間送迎🚌を含めた総合型コミュニティ🚍の取り組みと利用促進策  数式とかがないので  興味のある方は読みやすいかなぁ

帝塚山大  高知工科大  日大の3人組  バス停付近における路上駐停車の外部費用の計測  早い話が迷惑🅿ってことですよね‼︎

国土交通省の方は  能登空港の搭乗率保証の分析  典型的な「不要不急」エアポート  路線を維持するための  無理  無駄  ムラ  なんて👄が裂けても言えない立場・・・

愛媛大学の方  オヘア空港における発着枠取引の分析  途中から  標準偏差  最大  最小と頭が😓

で  学会の大御所  法政大の廣岡名誉教授の追悼文を  伊勢田先生が

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