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2018年4月30日 (月)

平成もあと一年に

いつ新しい元号が発表されるんですかねぇ カレンダーは間に合わない 意外と訂正ゴム印の需要が高いそうで 

松坂投手が日本に戻って始めての白星を あらぁ 横浜は引き立て約になってしまいましたかぁ 

今治の刑務所から逃げた受刑者 広島市内で逮捕 ヤッパリ 尾道の狭い水道を泳いでわたったのね 

ブログの容量はマダ六割行ってません どこまでやれるかはなんとも 

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運輸と経済 1998年7月号

座談会は エレクトロニクス技術と鉄道 切符予約のマルスとか 新幹線の裏話では 最初 皇居前広場の地下の駅とか 汐留という案もあったとか 国鉄から日立に移って 赤字に対する意識の違いを感じたとか (;´Д`A ```

170712_122210わが国の空港整備・管理のあり方について これは運輸省航空局の方二人が 一人は 鉄道局に異動になってました イギリス カナダ オーストラリアの民営化も引き合いに 結局 国の関与がとても大切と・・・ まっ 自分が乗っている飛行機の翼に機関銃撃つわけにはいきませんよねぇ m9(^Д^)プギャー

中距離交通市場と高速バス ひとりつJR北海道 札幌から小樽・旭川・帯広・紋別 前の二つは自社の鉄道 あとの二つは飛行機とも競合 そして四国 夜行が 高松・高知・松山から東京 高知から名古屋 そして昼が 高松と松山から岡山 高松と松山・高知 そして できたばかりの明石海峡大橋を使って 徳島から舞子・神戸・大阪に φ(・ω・ )メモメモ

海外トピックスでは イギリスの鉄道助成金に批判が出ているとか チェコの鉄道改革など * ´З`)σ

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日本旅行 JALチャーターでイタリア その4

シチリアに行きます 一日目はミラノに投宿 二日目 市内観光はせずにでハレルモに移動 三日目はアグリジェンと 四日目はタオルミーナへ 五日目はでイタリア本土につま先の部分からかかとへと アルベロベッロに泊ります 六日目はローマに移動 七日目は市内のスポットを 八日がフリータイムで夕方には帰国の能登というのは同じく・・・

お値段は 46万9900円 お一人様の追加が6万6000円 飛行機のシートによる追加も同じです サーチャージ込みで 空港税が9400円程度

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早良体育館からの

早良体育館から
早良体育館から
定点撮影です ここ一ヶ月はそれほど変わってないみたいで (*v.v)。

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日本旅行 JALチャーターでイタリア その3

出発日は同じ 関西からミラノに飛んで 二日目午前の市内観光のあとは トリノに移動します で三日目は市内を見てから ブドウ畑 ランチは そしてジェノバに 四日目は 断崖絶壁にカラフルな建物が並んだ チンクエテッレを経てフィレンツェに 五日目は午前に主要スポットを見て午後はフリー 夕方にはサン・ジミニャーノへ移動してここに一泊 

六日目は 丘の上の街を見てからローマへと ランチはワインが 七日目は主要スポットを見て 八日目は出発まで自由に 夕方には帰国の途について 関西へと これでお値段は47万9900円 お一人様は6万2000円アップ  飛行機の座席による追加代金は他のコースと同じです

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2018年4月29日 (日)

昭和は遠く・・・

今日は天皇誕生日なんて言ったりしたら (;;;´Д`)ゝ

121016_114425_m天気はよかったです 喉の調子が悪いのが (ノ_-。)

大リーグ 田中投手との対決は結局見送りに ところで カープは衣笠氏の死去以降負けてないみたいだねぇ モヒャ━━((゜Д゜Uu))━━!!!!!!

南北会談で 両首脳にノーベル平和賞の期待が・・・ ところで 日本に関しては 対話の用意があると 言っているようですが 果たして (・_・)エッ....?

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運輸と経済 1998年6月号

座談会は バリアフリーと首都圏鉄道 JR東日本に加え 小田急 東部 等級 西部の各社 そして東京商戦大学の寺だ先生が・・・ 垂直移動の問題がまず そういえば 当時は剣道の防具かついで 駅の階段を上り下りするのも平気だったけど 

首都圏のこととか 長野新幹線の開発効果は前編 名古屋での交通需要マネジメント フランスの地方分権と鉄道は三回目 中距離交通市場と高速は ジェーアールバス関東と吸収産業交通 東京・つくばは当時は箱だったけど・・・ 九州のほうは三列シートや そうそう規制緩和に関しては 安全性のとか 独占化が進むのが懸念 その巨大資本って Nのことかしらぁ 

規制緩和と米国鉄道貨物の再生 の講演会の中身が・・・ 160キロで乗務員交代という組合との取り決め それは蒸気機関車時代のもので スピードアップされた現代は ということで コストの削減を図ったというのは興味深い話でした あと 機関車も二千馬力から四千馬力にパワーアップ 一両百万ドルだったとか 海外トピックスでは 英国国鉄の株式売却で不当な利得をした者がいるとか アムトラックの補助金が削減されたとか 

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日本旅行 JALチャーターでイタリア その2

220pxflorence_2009__0952こちらは三日目の午前までは その1と同じ 午後フリータイムでベネチアに二泊となります 四日目は中世の面影のあるドッツァに寄って フィレンツェに到着後は市内のスポットを 五日目の午前にピサ 午後はフィレンツェでフリータイム で六日目にローマへ移動しますが 途中で天空の街チビタ・ディ・バニョレージョに立ち寄ります ローマは二連泊 七日目と八日目の出発までフリータイム で 九日目の昼帰国というコース (;´▽`A``

お値段は 42万9900円で ホテルのグレードでプラス3万 プラス14万円 お一人様の追加が 8万2000円で これもホテルのグレードでプラス2万 10万5000円と・・・ 飛行機の座席で プレミアムは12万 ビジネスは32万円アップ そして五月二十日までの予約で 1万5000円の割引に φ(・ω・ )メモメモ

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日本旅行 JALチャーターでイタリア その1

八月十八日の限定 まっ イタリアって 乗り継ぎでというのが・・・ 機材はでしょうか? 44万9900円 プレミアムエコノミーだと12万円 ビジネスクラスは32万円 さらにのグレードアップで2万円 あとお一人間は5万3000円の追加 サーチャージは込みで空港税が5800円程度 あと五月二十日までの要約で 1万5000円

出発は関西から ミラノに飛んでここに投宿 二日目は市内観光の後 ベローナを経てベネチアに 三日目は市内観光およびゴンドラ遊覧をしてからフィレンツェへと 四日目は午前にピサ 午後はフィレンツェに戻って主要スポットを 五日目 鉄チャンのハイライト  新幹線でナポリに アマルフィ海岸をドライブして ナポリ市内の観光

六日目は カプリ島に渡って 青の洞窟にも そのあとローマへ  七日目は主要スポットめぐりで 八日目は 出発までフリータイムです は夕方発 関西に戻るのは 九日目の昼前後に

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2018年4月28日 (土)

黄金週間がはじまる

真ん中が空いたりするけど・・・そういえばメーデーは今日やるんだって ( ^ω^)おっおっおっ

150530_122513大リーグではビッグバレー選手が四本目のホームラン ところが次の打席で足捻挫して 今はヤンキースとの対決 明日 田中投手とのアメリカでの初対戦は 微妙なようで (;;;´Д`)ゝ

南北会談の次は 米朝 候補は 板門天 北京 モンゴル シンガポール スイスが上げられてます 前の二つは子豚クンに近すぎ スイスは遠い で最有力がシンガポールと キョロ(・_・ )( ・_・)キョロ

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日本旅行 アメリカで宇宙を体感

7月21日の出発限定です 54万9900円 福岡からの追加が1万5000円 お一人様はさらに8万2000円 サーチャージ込みで現地の空港税が8500円程度

成田からアメリカのエアラインで出発 オーランド着は深夜 三連泊となります 二日目は 午前にケープカナベラル空軍基地に ここはロケット打ち上げ専門の基地で 公開日が限定されています とても貴重な体験 マーキュリーやジュミニ計画で使われた発射台を見学 

午後は ケネディ宇宙センターに スペースシャトル アトランティスを見ます フリーも で三日目もケネディ宇宙センターに 見学者数か限定されている管制室とか 発射台の展望台や サターンⅴの展示 スペースシャトルを組み立てた建物も見ます 午後はスペースミュージアムやビューパーク そして 元宇宙飛行士との夕食も 

四日目は 空路ワシントンに スミソニアン航空宇宙博物館に スペースシャトル ディスカバリーや アポロ11合関連装備を 五日目もスミソニアンでアポロ宇宙船や月の石を で午後は普通にワシントン観光 六日目の朝 帰国の途につきますが 直行ではなく乗り継ぎで成田に 八日目の午後帰国です 福岡はさらに乗り継ぎと  

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赤いツツジが

赤い
先に サヨーナラー(_´Д`)ノ~~

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運輸と経済 1998年5月号

座談会は 情報技術と鉄道事業 JRの本州三社に システム関係の人 列車の運行だけでなく チケットレス そして 事務部門の化が必要と・・・

あとは 首都圏とか 快適な通勤車両 フランスの地方分権と鉄道 海外トピックスでは パキスタンでも鉄道改革とか 

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スーパーの跡地での

スーパーの跡地
新しいマンション工事 まだ五階くらいまでかな (*^.^*)

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全日空の福岡・宮古就航記念で

JTBの主催です 六月一日の朝十時 福岡空港から初の便で・・・ フライトは二時間 でそのままホテルに直行するのは4500円割引だけど やっぱり観光コースを選びますよね 池間島は橋を渡っていけるそうです 

二日目は宮古島から3500mの橋で渡れる伊良部島に さらに下地島にも渡って パイロット訓練場も見ますマニアに配慮されてますねぇ で午後には宮古島に戻って もうひとつ 来間島にも これも橋で・・・

最終日は水中観光船と熱帯果樹園に そして午後一時前には福岡空港に向かう便に 二時間のフライトで戻ります お値段 三人部屋だと9万9800円 お一人様だと5万円アップいたします 

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2018年4月27日 (金)

今日のニュースは

180314_124848南北のコリア首脳会談一色に 休戦から平和協定にもっていくというのはマァ しかし 実効性がどのくらい担保されるのか ずいぶん融和ムードは演出しましたねぇ (||´Д`)o=3=3=3 ゴホゴホ

セクハラ辞任の財務次官 半年分の給料二割減額 退職金から差し引くということで しかしまぁ 世間の感覚とはズレていると批判が (#`Д´)

イギリス王室の ウィリアム王子の第三子 ルイ・アーサー・チャールズと名づけられたんだって (*゚▽゚)ノ

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運輸と経済 1998年4月号

巻頭は 山之内秀一郎氏による もうひとつの国鉄改革 の技術も在来のもの 独自に開発したというものなし 国鉄末期の経営難で 技術の進歩は完全に ディーゼルカーの火災で 船会社から招いた会長に「これは戦前の」と絶句されたり システムなしでよく事務処理がと あきれられたり・・・

座談会は 関西圏の変容と鉄道の課題 JR西日本の山崎氏は 後に福知山線事故で 検察審査会にかけられたのよね  近鉄 大阪市交通局 半球に あとは 大阪市立大と近畿大の先生が

山口大の澤先生が 交通経済学における交通事故研究の課題と方法 従来は とか道路構造といった工学的なアプローチしかなかったのですが・・・ まっ 人の命を金銭に換算するのって ちょっと  私は先学ならぬ浅学 あとに続く人がと閉めておわれましたが果たして あと書き出しでは ダイアナさんの事故死が

それから ノンステップバスの国際的動向 これはバリアフリー そして大都市圏の時差出勤 これも当時は社会的な要請が 

ドイツにおける国内航空の規制緩和 これは運輸調査局にこられているドイツの方が ヨーロッパで前年に完全自由化されたこととか 1995年時点で 最大の利用者数は フランクフルトとベルリン間の72万人 果たしておいしい市場なのか 英国航空の子会社としてドイツBAが入ったり 格安エアが入ったりしたけど たぶん 

あと 講演会として 規制改革と米国鉄道貨物輸送の再生 海外トピックスでは パリ・ブリュッセル間の高速新線が完成して タリスが 314キロを一時間半で走れるようになったこと そして スイスがアルプスを越えるトラックの通行を認めるようになったこととかが 

 

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新しい歯科い医院です

新しい歯科
希望するのは小児歯科でも需要が多いのは高齢者 でも・・・ ここは小学校に近いし ( ^ω^)おっおっおっ

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運輸と経済 1998年3月号

座談会は 中距離交通市場をひらく高速バス もちろん鈴木文彦氏が 西鉄の方もいらっしゃいます 小倉・福岡では横四列を三列にしたとか・・・ 東京・つくば はまだ鉄道のないときだったから の強みは運賃の安さだけど フリークェンシーとダイヤの定時性が課題だということも

地方自治と鉄道経営というのは 第三セクターの問題 LRTとLRV どちらもライト・レールで 前者はトランジット 後者はvehicleなんです 日本の路面電車って長さが30mに制限されているけど アメリカでは100mに及ぶのも それはライトというよりヘビーでしょ 

鉄道整備基金の方の論稿は三回目でここで パリ ベルリン ローマ マドリード ロンドン ニューヨーク都市圏の鉄道整備を 海外トピックスではイギリスにおける高速化 225キロにスピードアップ バージントレインのことも あとロンドン・マンチェスターの 300Kしか離れてないけど 鉄道は二時間半かかるというのが・・・ ミットランドが一日8往復 英国航空とダブルでもやっていっていると そしてタリスがケルンまで乗り入れて パリと一日七往復 四時間で結ぶということが

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原北小学校の南にある

原北側
マンションを 若い世代にはうってつけの立地 賃貸なのか分譲なのかはわからないけど (≧∇≦)

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ふくおか応援寄付だって・・・

ふるさと納税って 現在すんでいるところの自治体にとっては 本来得られる税収を奪われるということになるんだよねぇ このままいくと自治体間のバトルロワイヤルに

福祉 文化 スポーツ まちづくり と用途を指定して 金額に応じて 返礼品を選ぶんだって それは一万円以上で 振込みを使ってです

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2018年4月26日 (木)

今夜は原北で

Dsc_7687_convert_20150904145513中学生の数が奇数でしたが試合稽古は中に フルパワーでまわして 心拍は106と (;´Д`A ```

石巻の小学校の津波被害の裁判 宮城県と石巻市に厳しい判決が まっ これが文部省相手だと また違うことになったんでしょうけどねぇ (-.-)zZ

武田薬品が イギリスの企業を買収するそうで まっ どんな薬が出てくるのだろうか 五歳くらいの女の子にしか興味持てない病気を治す方法は 今の医学では不可能だよねぇ (/ー\*)

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福岡マラソン ボランティアも

募集しています 五月一日から 4000人 事前の準備や 前日の受付 スタート地点で手荷物を預かってゴールでは返却 給水 誘導といろいろな役目が   

ちなみに 活動エアが糸島地区となると 福岡舞鶴高校 糸島市役所 糸島農業高校からを 舞鶴は 九大学研都市駅 あとの二つは筑前前原駅から

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これは…

これは…
自宅からーキロの所で行われている工事 スーパーなのかドラッグストアなのか ( ̄Д ̄;;

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今年も福岡マラソンが

11月11日に行われます 4月16日から5月21日が申し込み期間で 連続落選者の枠が555人 フルマラソンが定員1万2000人 が20人 

スポンサーは サロンパスとかコカ・コーラ まっ スポーツに縁が深いし で・・・第一生命 まさか 協議中に万一 

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自宅のすぐ近くで

自宅
新しい家が建てられてます 柱とかは木なんですねぇ それにしてもしばらくは金づちの音が ((w´ω`w))

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東日本大震災(3182)

 宮城知事会見では 羽生選手パレードで 復興支援の寄付も・・・ そしてチェルノブイリ事故から32年

東松山 やっと3月の値が 最大で 0.074 

伊達 4月20日 最大値 0.69 

一関 4月23日 最大値 0.09 

那須塩原 4月23日 市役所 0.08 

香取 4月24日 市役所 0.08 

JR東日本 富岡駅で地酒の販売 BRT大船渡線では 専用道の工事も 

福島県 4月25日 15時 福島市 0.15 郡山市 0.08 南相馬 0.07

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2018年4月25日 (水)

少し季節が

逆戻りしてました 厚手の長袖だったりで どんよりした空模様でした (;;;´Д`)

150101_134001イギリスではウィリアム王子に三人目が これで王室は安泰 女王様は九十二歳におなりあそばせましたが 皇太子への譲位はまだ (||´Д`)o=3=3=3 ゴホゴホ

国会は野党が審議拒否 そして「解散しちゃおうよ」と言い出したのが国会対策委員長 それは暴走でしょと・・・ そういえば また問題発言する人が出たりで 選挙やったら どうなることやら ( ´艸`)プププ

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運輸と経済 1998年2月号

巻頭では藤井先生の一文 安全規制と需給調整規制の廃止 二つは切り離して考えろというのは 経済学者の発想 法律家の発想は 安全とはリンクしているんだけどなぁ・・・

座談会はバス事業の可能性をさぐる 九州・中国 で鈴木文彦氏は定番だけど 九州は 西鉄じゃなくて 九州産業交通 あとは中国地方ね  鳥取の日本交通は 高速バスのデザインを公募して 白うさぎ 二十世紀梨 鳥取砂丘などを

神奈川大学の中田先生の 物流問題とは何か 結局 物流=交通運輸ということのようで フランスとドイツの公共交通ではいずれも路面電車が・・・ そして鉄道整備基金の方は スウェーデン イギリス アメリカに ヨーロッパ全般を 

東武鉄道100年の歩みの後編では まっ データとして興味深いのは 昭和三十五年と平成七年の比較 旅客は 2億7000万人から6億7000万人に増えた一方 貨物のほうは700万トンあったのが80万トンに たしか もうないのよねぇ 

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日本旅行 500系エヴァで大阪・広島

150530_1229285月13日で運行終了だそうです 博多を六時四十分に出て 新大阪には十一時十三分 十六分後には折り返して 十五時三十八分に博多に 運転台とかの企画は今までと同じく 大阪で一泊二日する場合 シングルだと・・・ 大阪駅直結のクランヴィアが3万8900円から4万6800円 淀屋橋の三井ガーデンは3万4300円から3万7400円 φ(・ω・ )メモメモ

広島は日帰り ちなみに八時十二分に着いて十三字五十五分まで滞在できますが このコースではどちらかのみの利用 博多からは1万7400円で ゴールデンウィーク時は2万3800円 なお小倉からは2000円くらい安くなります あとは二月九日から五月六日の間 京都鉄道博物館で特別展が行われているそうで (◎´∀`)ノ

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西鉄旅行 オルレなるものを

四月二十一日って 終わってるけど 博多駅を朝九時に出発 基山パーキングからも 八女で十一キロ 博多に戻るのは午後五時 5980円

今年の三月十一日にできたばかのコース 五月二十六日に 博多駅を朝八時に 香春で約十二キロ 変えるのは午後六時 6480円 

みやまでを楽しみながら これはもう・・・博多や基山からで5980円 博多の待ち歩き 四月と五月に八回 所要四時間 には乗らずガイドと・・・ 3980円で

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2018年4月24日 (火)

まぁ色々と・・・

カープの鉄人 衣笠氏がお亡くなりに 七十一歳 大腸がんだったそうで でも つい先日までテレビで 。゜゜(´□`。)°゜。

150101_133642セクハラ疑惑で アッソー閣下 「はめられたかも」と あらぁ 火に油を 退職金は保留しているけど ご自身が「切腹」なさるかは でも 閣下のプライドはもうズタズタ (ノ∀`) アチャー

今日は 一日雨 朝は特に激しかったです それで 午後になると 涼しくなったような (;´Д`A ```

希望の党と 民進党が合流を目指しているそうですが 名前 「国民民主党」 略称 国民党 って どこかの国にも ( ^ω^)おっおっおっ

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福岡国際女子テニスが

博多の森で 五月六・七日が予選 八日から十三日が本線 チケットは予選が不要 前売り800円 当日1000円 

なお テニス教室も 幼稚園 小学生 年配・・・と どのカテゴリーも参加費が500円で定員あり あっ 申し込みは機能までだった 

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運輸と経済 1998年1月号

巻頭の一文は 地域社会と大学 書いたのは法政大の総長 社会貢献しないと生き残れない・・・と インターネットを活用した遠隔教育の必要性もご指摘です ヾ(;´Д`A

東武鉄道が創業100年ということで 社長にインタビュー さらに100年の歩みの前編も 高齢化社会のバス事業は なら交通と西鉄が φ(・ω・ )メモメモ

鉄道先進国の鉄道整備と女性制度は 第一回として フランス ドイツ イタリア スペインの高速鉄道 書いたのは 鉄道整備基金の方 住田さんって あの・・・ 親の七光りななのかな (*_ _)人ゴメンナサイ

131102_115440_m公共交通としての路面電車は 熊本が 低床車両の導入とかが・・・ どうやって自動車からのシフトを進めるのかということですなぁ モジ(((*´ε` *)(* ´З`*)))モジ

書評は JR西日本が監修した「阪神淡路大震災 鉄道復旧記録誌」 原田勝正氏がこういう歴史にかかわるものには・・・ 1300ページにも及ぶもので 写真とか新聞の切り抜きなども Σ(・ω・ノ)ノ!

海外トピックスでは イタリアでミラノとボロニアの間に高速鉄道の着工とあります (=゜ω゜)ノぃょぅ

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西鉄旅行 船も使う旅です

これは終わったやつだけど・・・ を見るのがふたつ 博多からで小倉 さらに新門司に 名門大洋フェリーで移動して 京都に 帰りも名門大洋フェリーです 二泊三日で1万9800円 小倉からだと2000円 なお 同じ日程で阪九フェリー利用 吉野の千本桜に 大阪城 造幣局の通り抜けもするのが1万6800円 小倉からの2000円引きは同じく・・・

壱岐に日帰りは9980円 一泊すると2万4800円 泊まるほうは四・五月で四回だけ それから 船には乗らないけど  天神・博多・基山パーキングから 石橋文化センター 八女 黒きの藤棚 ゴールデンウィークで6480円

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2018年4月23日 (月)

黄金週間まであと少し

これから天気は悪くなるらしい まっ 連休によければ (=´Д`=)ゞ

Dsc_7451_convert_20120327101717有名人に似ている犯罪者がいる・・・と警視庁が わかりやすいといえば そうなんだけど まっ お上に何かとうるさい輩にしてみれば (||´Д`)o=3=3=3 ゴホゴホ

米朝を前に G7の外相会議が シリアにイギリス まっ あの国に対して厳しい姿勢も 日本は ちょっと事情があって ( ^ω^)おっおっおっ

耶馬溪での土砂崩れは 六人全員が遺体で見つかりました 。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。

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運輸と経済 1999年12月号

巻頭では交通学会の大御所の一人が 二十世紀後半の回顧 自動車と航空が主役となったわけですが 先生ご自信は 1960年に プロペラ機でアメリカ留学に向かい 三年後に帰国したときのは翌年廃止になったと そして政治の介入は 整備を見ても 二十一世紀も続くだろうなぁ・・・と 確かに 

角本先生の 東京の発展と鉄道整備 英断丸の内線が 六両で整備され これはまだ東京の輸送力としては・・・ 東西線になってようやく10両になったと そして つくばは鉄道を念頭におかずに車で整備して 今頃あわてて新線作っているとか 二十一世紀になっても 通勤の問題は続くとか さらに 国鉄時代の通勤混雑緩和のための対策も 国鉄の首を絞めた一因とか 

易者の空間文化 というのは 建物のデザインの歴史で これは大阪市立大学文学部の先生 交通に関してはほかの学部の先生がねぇ  海外のものが多くて おひざもとの大阪駅とか天王寺駅は 平凡なデザインだし・・・

イギリスの地方空港民営化の後編は マンチェスターが 民営化を拒んだ例として ここは747も入れる設備なんだって まっ すぐ近くのリバプールとどっちが精巧だったのか今後を見ないといけないと書かれてますが 果たして  それから このころ よく言われた民間投資の活用 PFIをイギリスで始めて導入したのは インバネス 北部の ローカルなところにあって そりゃ必死になるでしょうねぇ 改革に・・・

海外トピックスでは スペインや中国での高速鉄道の計画のことが それと イギリスではICカード導入計画 オイスターの元なんですねぇ 

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運輸と経済 1999年11月号

巻頭では 三陸鉄道十五年 鉄道をどうしていくのか という課題が で震災になるなんて当時は夢にも (A;´・ω・)アセアセ

131015_124316_m座談会は 都市交通計画の現場から みんな地方の大学の先生ばかり 東京にそういう計画のできる人材が集まって地方では しかし大学の役割として 地域のシンクタンク コンサルティングという役割を 独立行政法人化も見据えて (・∀・)ニヤニヤ

JR東日本の鉄道事業本部の方が 旅客輸送市場動向と営業戦略を もう頭打ちの状態だったのよねぇ 角本先生の都市交通 二十世紀の検証と二十一世紀の展望 ふうん 英断の銀座線 昭和三十年くらいまで 三両編成のままだったって φ(・ω・ )メモメモ

アメリカの物流改革とトラック輸送産業 神奈川大学の斉藤先生は日通の研究所からこちらに イギリスにおける地方空港の民営化 前編 これは関東運輸局自動車第一旅客ってパスかしらぁ もしかしたら 大学の先生になりたくて 個人的な研究を・・・かな モジモジ(。_。*))) それで 最初に民営化された リバプール ここは第二次大戦の頃はイギリスで二番目に忙しかったとか でも 戦後は近隣のマンチェスターやバーミンガムに押されて 港町なんだけど衰退 でも 民営化によって 何とか そして ロンドン近郊の サウスエンド ここは空軍基地になっていた時期も ロンドン第二の・・・だったのが 他に新しいのがいくつも現れて・・・ でもヨーロッパ各地とのチャーターとか格安に生き残りの鍵が (* ̄0 ̄)ノ

そして海外トピックスでは デンマークとスウェーデンの海峡に鉄橋ができたという話 これでストックホルムとコペンハーゲンの列車移動が可能になったのよね ……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ

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西鉄旅行 桜は終わったけど・・・

五コースを    天神・博多からまずアサヒビールで試飲 篠栗の九大森 朝倉 奥大宰府と回るのが5990円 天神・博多駅・基山パーキングから高森が 7980円 天神・博多から佐賀県だと6480円

そして 関門海峡渡って 東行庵に調布功山寺 火の山 これも天神・博多からで5980円 一番はじめのに比べるとコストパフォーマンスが  でも運行側からは  天神・博多・基山パーキングから熊本城 熊本ワインもあるよぉ 6900円

四月・五月 六月二日までの十回 四月十五日までは まつり ハウステンボスです 天神・博多・基山パーキングから 散策チケットとミールつきで9800円 パスポートつきで1万2380円

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2018年4月22日 (日)

真夏日の一歩手前まで

140330_120303_mマダ何とか 薄手の長袖でしたが 家の中では (;;;´Д`)ゝ

仙台では 羽生選手のパレードで 十万人を超える見物人が そうそう金沢と仙台を直通する新幹線の臨時も出たんだって Σ(・ω・ノ)ノ!

米朝のトップ会談の前に南北がまもなく まぁ どんな方向になるのかがねぇ それよりどこで会談するのか アメリカ人が三人 囚われの身なんだけど その開放にはトランプ訪朝が条件って それは受け入れられる相談ですかねぇ ( ゚д゚)ポカーン

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運輸と経済 1999年10月号

巻頭では同志社名誉教授の榊原先生が 高齢者と航空という一文を アメリカの老人は子供と別居 子供は大都市 親は地方 それで孫に会うために飛行機で・・・ ハブ&スポークの乗り換えも車に比べたらはるかに楽だし それに引き換え日本は・・・ でも東京一極集中ですからねぇ でもそれから二十年たって状況はアメリカに似てきているのかも 

座談会は 交通社会 明日への問題提起 山口大の澤先生が地方代表 東京 筑波 法政 秋田と で の将来展望では 環境が主で 電気自動車は小型のものが 今流行のカーシェアという形になるだろうと 自動運転については 特に触れられてません それは夢物語というところか・・・

サウスカロライナ大学の方が1980年の スタガーズ鉄道法とアメリカ鉄道産業における規制緩和を これによって 赤字路線の廃止がしやすくなったこと まっ 貨物鉄道が中心で ボックスカーと言われる 日本でのヤード式から転換した あとは労働の問題 とくに組合との関係ですねぇ 

路面電車の現状と課題 1998年時点で 日本には20 国際的には ロシアが71でトップ 次がドイツの59 アメリカ28 ウクライナ 25 ルーマニア 15 ポーランド 14 と車があまり普及しなかった旧共産圏に多いということが  環境問題での見直しもあるけど との連携とか 路線延長が課題であるとも

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運輸と経済 1999年9月号

Dsc_3390_convert_20150904151435座談会は七人で 内訳は 京阪 近鉄 JR西日本 そして阪急 あそこはこういう場に呼ばれないのねぇ よほど人材が m(. ̄  ̄.)mス・スイマセーン そして 大学は 神戸 近畿 大阪商業大学

成城の岡田清先生は JR貨物の経営をめぐる諸問題 鉄道関連事業は 大阪ターミナルビルの方 そして西鉄が乗り合いバス改善のことを このころには 100円バスをやっていたんですねぇ (*^ー゚)bグッジョブ!!

海外トピックスては ロシアの鉄道改革が 1998年の 路線は8万6700キロ 電化率が五割 貨物輸送トン数は 8億3430万t トンキロが一兆で 輸送距離の平均が1200キロくらいです 旅客は 15億人 ∑(゚∇゚|||)

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西鉄旅行 四・五月のバス旅はまだあります

四・五月に十五回 八時前に天神を出て博多駅にも そして秋吉台 北長門で 角島 村田蒲鉾と回って 午後七時前に帰り着くのが 7980円 

五月から六月に七回  天神を八時前に出て 博多駅 基山パーキング そして雲仙 ミヤマキリシマが見ごろです 帰り着くのは午後七時 これで7900円

四月と五月に六回 博多を朝九時に出て天神と西新と それで向かうのは糸島 帰るのは午後四時 ランチつきで6980円 まえ二つに比べるとコストパフォーマンスは 

三月二十六日から五月二十二日の大安は七回 ミステリーツアーで 御朱印あつめだって・・・ 運が開けるのは南の方角だそうで  天神を九時前に 博多駅にも寄って 行程は十時間くらい これで7750円

四月と五月に六回 朝九時過ぎに天神出発 博多駅と基山パーキングからも乗れます 男女神社 嬉野 足湯やスイーツ そして幕末維新館にも これも十時間の行程で 8880円也

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2018年4月21日 (土)

今日も何とか

2011bunkasai薄手の長袖でした 四月からこう厚いと夏場が (;´д`)トホホ…

子豚クンが いろいろと仕掛けて着てますのぉ でも 米朝 もしかしたら ドタキャンになるかも ┐(´-`)┌

大リーグの ビッグバレー選手 投手としては 手にマメができるトラブルで黒星がついたけど 指名打者としては 今日は複数ヒット まっ そのうち どちらかとなったら モジ(((*´ε` *)(* ´З`*)))モジ

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運輸と経済 1999年8月号

まず この当時の定価ですが900円 本体は税が5%だったということで・・・ あとが84円 でも 当時は職場の図書室から放出されたものをいただいておりまして  発効日は一日と

巻頭では 日本貨物鉄道の社長になられたばかりの伊藤直彦氏が「鉄道貨物輸送に見る米国と日本」という一文を そういえば これが出る直前に社員が「ゲームに飽き足らずにハイジャック」という事件起こしたんですけど  で 伊藤氏は国鉄時代にアメリカ留学 アメリカの鉄道貨物を論文にしようとしたら指導教授から「前世紀の遺物なんて」といわれて 義侠心から口論しちゃったって  まっ それだけ思い入れのあった鉄道貨物は「トラックのおこぼれ」「じぇーあーるお荷物」とまで言われたり なんとか「環境」をキーワードに生き残りを図っていたころです・・・

座談会は二十一世紀交通社会への課題 特集はヨーロッパ鉄道貨物 イギリスを担当した青き真美さんの父上は鉄道大好きの交通学者 青き栄一氏なのよねぇ 親子で テーマパークでは 1997年度の 入場者数 ベスト50が トップは東京ディズニー 約1600万人 二位がハウステンボス 412万人 スペースワールドは十二位で 216万人だったのね 

東アジアの都市交通は インドネシア そして首都圏の通勤鉄道については人口の都心回帰や 就業人口の頭打ちということが 

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運輸と経済 1999年7月号

座談会は 鉄道貨物輸送の針路と課題 西濃運輸の飯沼氏 日本貨物鉄道の 伊藤直彦氏 ビーバー総理の母校の 岡田先生 バーリントンノーザンサンタフェ鉄道の杉本氏 京葉臨海鉄道の矢山氏 二人ずつの討論が平行してとなって 速記者が苦労した・・・と編集後記で ( ^ω^)おっおっおっ

140330_115629_m日本空港コンサルタントの菊池氏は 空港整備計画と地方空港の発展 空港整備五ヵ年計画 懐かしいネーミングです 第一次は昭和四十二年スタート 平成十四年までの第七次までが・・・ 国際ハブとローカルの二本立て でも 民営化という手法が大事とも ((w´ω`w))

テーマパークの後編では 日光江戸村が 苦境を乗り切るために値下げに踏み込んだこと シンガポールの都市交通 首都圏のバスでは 鈴木文彦氏が φ(・ω・ )メモメモ

海外トピックスでは オランダ国鉄の民営化 そしてアメリカでは 高速列車の導入決定 ボストン・ニューヨーク 369キロを四時間半かけていたのを短縮する ということで (* ̄0 ̄)ノ

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西鉄旅行 四・五月 バス以外も・・・

まずは 四月二十二日から五月四日の間に六回 朝七時半に天神を出て博多駅からも 北九州の吉祥寺で藤棚 それから宇佐神宮参拝と 千財農園で九州最大急の藤棚を見て 青の同門 日田ではいいちこ蒸留所 もちろん死因も・・・ 天神に戻るのが午後六時 これで6900円

博多を八時に新幹線で出発 鹿児島滞在は九時間 一日乗車券で市内めぐりというのは 9980円 四月・五月で八回 なん 一日目は画島市内 そして指宿に移動 一泊して枕崎まで回って というのは 三人部屋で2万7800円 二人部屋は2000円アップ お一人様の設定なし  こちらは四・五月で七回

博多からで広島に 在来線で宮島口に 宮島に渡って滞在は四時間程度 そして同じコースで博多に戻るのは 四・五月で七回 9980円 博多を八時に出て鹿児島に三時間ほどフリータイム 午後一時過ぎに はやとの風で出発 吉松から しんぺい 人よしで かわせみやませみに そして熊本で新幹線に 博多帰着が夜八時前 四月から六月にかけて八回 1万4400円

最後は 天草日帰りを飛行機で 朝九時過ぎに福岡空港から で帰りつくのは午後六時半 四・五月で六回 1万3800円 日によって1000円アップ 

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2018年4月20日 (金)

今日はかなり

081008_131159_m気温が上がりました 日田ではもう30℃に 福岡では なんとか薄手の長袖だったかな (;´▽`A``

ビーバー総理が帰国しました 国会はアッソー閣下の辞任求めて野党が審議拒否 この混乱どうなるやら ┐(´-`)┌

霧島でまたもや噴火 地元は連休前に観光客のこと心配しているけど 自然が相手ではねぇ 気の毒だけど (ノ_-。)

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運輸と経済 1999年6月号

座談会は 角本先生の他 榊原 藤井 岡野と 交通学会の重鎮の方々が 二十世紀交通問題の総括 ということで 結局は過大な需要予測が問題だったと そして 交通施設整備の課題では 有識者のなかに 山口大の澤先生も 交通整備の検証を第三者がやる という必要性を指摘されてます 

交通系ICカードのひとつ前の段階である ストアーどフェアカード スルッとKANSAI については 阪急電鉄の方が シンガポールの都市交通に テーマパークやグリーンツーリズム どれも いちまひとですのぉ テーマパークでは 鎌倉の失敗例 「シネパーク」って のつもりでも ネーミングが悪かったかも 

北東アジアの鉄道の現状と課題の後半は シベリア鉄道とモンゴルが シベリア鉄道はまだハバロフスクのそばのアムール川鉄橋が 単線で スピードも四十キロまでしか・・・ でもそれは今では 川底をトンネルでとなったそうな あとは 図書紹介として 中央大の塩見先生が 西村弘氏の「クルマ社会アメリカの模索」を 環境問題が中心で 日本より先に増えたと思われる高齢ドライバーのことは 

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早良体育館の玄関で

早良体育館の
早良体育館の
案内がいろいろ 上は外部指導者ということですのぉ 下のほうは・・・ 年取ると 剣の道よりと思ったけど 目が悪くなってきてて (ノ_≦。)

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運輸と経済 1999年8月号

座談会は わか国幹線鉄道網の形成 鉄道史研究の視点から こういう話に欠かせないのは 和光大学の原田勝正先生です 鉄チャンならば常識だヨン

二十一世紀へ向けた交通施設整備の課題は 有識者六人 私鉄グループ事業の検証 これはフリーのジャーナリストが 関西を そして北東アジアにおける鉄道の現状と課題 海外鉄道技術協力協会の方が これは前編で 旧満州である中国東北部 そしてロシアとノースコリア うぅぅぅ 微妙な場所ですのぉ 

JR本州三社の株式上場の後編が そして鉄道営業法の改正について 山口真弘氏 満員電車は「座席があれば乗車させる」という大原則に反していると指摘 これについては コミューターの皆さん全てが ですよねぇ

海外トピックスでは イギリスの鉄道で インターネットによる切符販売が始まったこと そういえば 少し前の一研究者のイギリス滞在では 駅の窓口に並んで買うのに一苦労と・・・ あとロンドンのの一部が民営化されたというのも 

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新しい建物は…

新しい建物は…
もう棟上げの準備が (゜-゜)

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西鉄旅行 四・五月のバス旅 その3

まず 五月3・四日の 小石原 春のまつり 4500円 天神を七時半に出て博多駅にも そしてもじるのは午後六時過ぎ 

四月五日から五月二十七日の間に 七回 天神を八時四十分に出て 博多駅 基山パーキング 広川からも 五木村に行って 天神に戻るのは午後六時 これで7560円 

五月三日の 下関海峡まつり 先帝祭や源平合戦も 久留米を七時過ぎに出て 二日市 天神 で久留米に戻るのが夜八時 4580円は天神からで久留米は800円

三月二十四日から五月二十七日の間に十三回 湯布院とハーモニーランド 天神を八時前に出て 博多駅と規約パーキングからも 天神に戻るのは午後七時 これで3800円 なお ハーモニーランドに入るので5980円 ランチつきで6500円

四月十四日から三十日まで七回 ツツジとかナンジャモンジャ 糸島から佐賀大和へと抜けるようで・・・ これで5980円 

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2018年4月19日 (木)

今夜は原北で

150101_133626二週間ぶりの稽古 中学生の数が 奇数・偶数が刻々と・・・ なんとか試合稽古は三人 で心拍は 101 (||´Д`)o=3=3=3 ゴホゴホ

アッソー閣下が G20に出るためにアメリカに 野党は「行くんじゃない」と騒ぎ立てたけど ヤレヤレ ┐(´(エ)`)┌クマッタネ

福岡の神社で 偽の一万円札が次々と どうも お守りを買って つり銭を騙し取るというのが目的のようで 罰当たりなことするのぉ o(`ω´*)oプンスカプンスカ!!

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運輸と経済 1999年4月号

座談会は 関西民鉄の事業形成で 阪急電鉄のゲストに 神戸大学と甲南大学の先生が・・・ 「石橋を叩いて壊してしまう」社風からの脱却 駅を軸とした街づくりなんだけど・・・ の波は大都市圏でも

交通基盤整備 二十一世紀への展望と課題 高齢化に 少子化に伴う労働力の問題 それから交通需要マネジメントの合意形成 JR本州三社の株式上場とかが 

アメリカの鉄道貨物輸送再生というのは バーリントンノーザンサンタフェ鉄道の極東代表という杉本氏が・・・ ダブルスタックという コンテナ二段積みが大きかったと 日本の場合 トンネルでまず駄目 しかも電化で上がもう 

イギリスで 車を列車に積み込むサービスが復活 カーではなく モトレールと呼んでます あとは・・・図書紹介では 山之内秀一郎氏の「新幹線がなかったら」というのが

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アクロス福岡の

福岡
福岡
階段みたいになったガーデンを 内部の吹き抜けと 南側にある公園から見たものです 外からだと 山のようにも (◎´∀`)ノ

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運輸と経済 1999年3月号

論稿としては 本四三橋 廃止路線の代替とか の活路 この頃には100円バスがはじまっていたんですねぇ・・・

角本氏の 交通による国民の貧困化 それは 交通事故 環境汚染 インフラ整備による財政の悪化と三つの問題が 新幹線のみならず 高速道路や国道も 無駄な投資という指摘をなさっておられます 

一交通研究者のイギリス生活雑感 オックスフォードに一年留学 二歳の娘連れて ふうん 子連れに配慮する社会ということが 店での買い物では わざわざ上り専用のエスカレーターを 逆回しにしてくれたというような話も 

東アジアの都市交通は 台北 海外トピックスでは ユーロスターのイギリス国内延伸という案が出ていたけど・・・ 需要が見込めない ヒースロー空港乗り入れも投資がかなり必要ということで 

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東日本大震災(3181)

晴れ 羽生選手のパレード 臨時列車まで出るんだって ∑(=゚ω゚=;)

山田町 道路の供用案内が復興かわら版の号外に φ(・ω・ )メモメモ

Tulips伊達 4月13日 最大値 0.73 (#`皿´)

那須塩原 4月16日 市役所 0.08 ヾ(;´Д`A

一関 4月16日 最大値 0.08 。゜゜(´□`。)°゜。

北茨城 スポーツ施設 3月の最大 0.09 ┐(´д`)┌ヤレヤレ

東京電量 廃炉プロジェクト 3号機カバー設置の動画が (o・ω・)ノ))

福島県 4月18日 15時 福島市 0.15 郡山市 0.09 南相馬 0.08 いわき 0.07 また・・・

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2018年4月18日 (水)

次々と「切腹」に

援助交際していると 週刊誌が明日出す新潟県知事 そして 財務事務次官 やはり「切腹」に追い込まれました 男のジェラシーもすごいんだよなぁ 

ビーバー総理と 大統領の会談 拉致問題で力添えを頼んだけど 肉の見返りはどうします 

今日は一日  しばらく続くみたいで 

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アクロス福岡の一階に

福岡
福岡
スクワットが健在でしたぁ 注意書きも ι(´Д`υ)アセアセ

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運輸と経済 1999年2月号

座談会は 乗り合いバス事業 明日への提言で やはり 鈴木文彦氏が それから沖縄の交通や需要の経済分析 北陸の高崎・長野間建設をふりかえって という論稿も

二十一世紀の交通平等法が前号に引き続いて・・・ もうこの時点で インフラの老朽化がかなり深刻だったようで それで 指摘しているのは 地球温暖化対策がまったく考慮されていないということ あれぇ これまた根深いぞぉ 

コミューター航空のことも前号から引き続き 旅客だけでなく 貨物とか ヘリの活用 公的支援といったことが あとは 東アジアの都市交通がシンガポール といったところ 

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天神にて・・・

天神に
天神に
連接バスが止まっていたので その姿を (=゜ω゜)ノぃょぅ

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運輸と経済 1999年1月号

少し とんだ形になりますが・・・論稿では コミューター航空のことが 結局のところ 運輸省による規制が云々と 

青函トンネル開業から十一年ということで 北海道と青森の両側から・・・ 北海道は だけでは・・・と 青森は を列車に乗せる構想 と微妙に

二十一世紀に向けた交通平等法の概要 これはアメリカの話 公共交通の整備をマイカー利用者に負担してもらうというもの 日本だと「とんでもない」となっているけど あちらは「公共交通の整備でマイカーが減ったら 渋滞緩和にもなって自分たちにも利益」という考え方だそうで 

海外事情では イギリスの国鉄民営で新たな参入 あっ この時点で バージンが でも ダイムラーとか野村證券の名には   マニラの都市交通 そして中国国鉄のリストラ なんと職員が340万人 これを200万人までさせるというんだけど それでも デカイわぁ

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天神に到着して

天神に
天神に
新しい車両の内部を こんなの移すのは鉄チャンしか m9(^Д^)プギャー

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西鉄旅行 四・五月のバス旅 その2

四月二十九日から五月五日までの 有田陶器市に 西新パレス・天神・博多からの他 統合駅 古賀駅 姪浜駅 橋本駅 野芥 南が丘 下大利駅 二日市駅からもが出ます だいたい 朝七時くらいに出て 夜八時くらいに・・・ 陶器市と唐津 4680円 陶器市と波佐見 4900円

五月四日の岩国基地航空ショーは 久留米を三日の午後十時過ぎに出て 二日市 天神 博多駅 千早 バス社中で夜を明かし 翌日の午後四時に岩国出発 組めるには夜十氏杉に・・・ 注意事項として 身分証明書を用意すること でないと 入れないかも モデルガンやアルコールはご法度 ミリタリーな服装も同じく 

四月二十二日から五月四日にかけて 七回 天神を八時に出て 博多駅 そして久留米でツツジ 黒木と中山で藤棚を見て 午後五時前には天神に戻るコース これは6500円 

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2018年4月17日 (火)

帰りの車両は

帰り
昨年デビューした新車 特等席は占領されていたけど 座席は空いていたので 従って前方視界はありません m(_ _)m

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今日は予報が微妙に

外れました だったのが が降ったり止んだり 気温も少し低かったです

財務時間のセクハラ問題 アッソー閣下の調査手法に 聖子ちゃんはじめ 批判が多数 ビーバー内閣 どうなるやら 総理は アッキーに 補佐官と一緒に で 大統領に会いに・・・

新潟県知事に 女性問題が発生 まっ 職務そっちのけで ツイッターしてたり 原発のことで 指されたのかもね この人も往生際悪いねぇ 切腹するなら 早く 

野党議員に 国会のそばで現職の自衛官が「国民の敵」といってしまいました 階級 三佐 あらまぁ 昔は 砂糖賢了中佐が やってしまったけど 

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天神の方向を

天神
かなり大きな変化が出てきました (lll゚Д゚)

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運輸と経済 1996年12月号

フォーラムは ポスト・バブルの物流課題 西濃運輸の飯沼専務 成城大学の岡田先生 神奈川大学の中田先生 そして日通総合研究所の塩畑氏 交通研究の課題は十五人 大阪市立大の松沢先生や 流通経済大学の野尻先生など 

鉄道貨物輸送の現状と問題点を 日本開発銀行の高坂氏が これは第一回で 道路整備や車両の大型化でトラックの競争力が増したこと で鉄道の強みの大量輸送は 石油とか石灰石 これらの運賃負担力は小さいのよね でトラックと競合するコンテナは 平均輸送距離が940キロと で輸送ロット 五トンはトラックより小回り利くのでは・・・と 

関西大学の高橋先生が 「国内航空運賃の規制緩和とその評価」を 航空法による許可制は 当初は幼稚産業の保護 そして 鉄道との兼ね合いも 幅運賃に関しては あまりにのろい緩和ではあるが・・・と 

全豪に引き続いて 経済活動の規制の新たな法的枠組み とかのテクニカルな問題は別として 経営判断に行政が介入する必要はない というのが結論のようで・・・ 鉄道に比べると航空は外国政府との情報やり取りの必要がかなり

海外トピックスでは ブラジル鉄道民営化 あと英国政府が 貨物の輸送をトラックから鉄道に切り替えた場合の奨励金を一マイルあたり 五ペンスから二十ペンスにあげたというのも 

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下大利駅の

下大利
下大利
太宰府側はマダ大きな変化なし そして旧駅の跡には新しい駅の土台部分が姿を見せ始めてます (o・ω・)ノ))

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運輸と経済 1996年11月号

巻頭では 高度技術社会と交通 なる一文が 鉄道と蒸気船から 自動車や飛行機にシフトしたけど まだまだ過渡的なもの じゃあ 一段の飛躍したものって 何? ドラエモンの 「どこでもドア」かな 

交通研究の課題 この号では 十六人 それから「経済活動の規制の新たな法的枠組み」というシリーズがスタート 書いたのは法学部の先生 行政法 経済法の視点から 勉強会が作られてその成果をご披露 

流通経済大学の野尻先生は「米国の物流産業の動向」を トラックが中心です サードパーティロジ巣ティクスは よく効いたけど コントラクトロジ巣ティクスは うぅぅぅん なじみが 

東京の変容と英断地下鉄の現況 営団も懐かしい響きです 新しいは地下不覚なるので 垂直移動の問題が あとは冷房ですのぉ

海外トピックスでは イギリス国鉄が並行するバス路線を処分したことが独占禁止法に違反しないかとなっていることとか アメリカでは ノーザンパシフィックとサザンパシフィックの二大鉄道が合併してこちらも 独占禁止の問題が 

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白木原では

白木
白木
駅の上に新しい駅ができるんでしょうねぇ そして 高架はさらに南でも ┗(^o^)┛パーン

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西鉄旅行 四・五月のバス旅

しばらく割り込みながら・・・まず 肥前さが幕末維新博覧会 それと有徳神社 天神を八時二十分に出て 博多駅 基山パーキングからも 天神に戻るのは午後六時前 四月八日から五月二十七日の間に十四回 4680円 安い気もするけど 

四月七日から五月三十一日の間に 十五回あるのが 高千穂 天神を七時四十分出発 博多駅と基山パーキングからも乗れます 天神に戻るのは夜八時過ぎ これで7770円 

四月十五日から五月二十七日の間に八回あるのが 南阿蘇鉄道のトロッコ列車 阿蘇ファームランドで 熊本にイチゴ狩も 朝八時前に天神を出て 博多駅 基山パーキング そして戻るのは午後八時過ぎの予定

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2018年4月16日 (月)

西鉄の続きです

西鉄の
西鉄の
高架化工事は 大宰府初詣のときから進んでいました これは急行の二人がけシートからです 特等席には先客が (・∀・)ニヤニヤ

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今日は眼科に

行ってました 棒スーパーに置いて 瞳孔開く薬で四時間は運転付加 それで西鉄電車に乗りに行ったりと・・・

国会は どうやら 今治の大学に関して 総理補佐官を呼ぶようで あと 財務省次官のセクハラ疑惑 本人は「フェイク」と じゃあ 名誉毀損ですよね 

シリアへの攻撃を 国連安保理でロシアが非難する決議を出したけど否決 アメリカはさらにロシア制裁を打ち出すみたいだけど これ以上 火遊びをしてたら 

今日は だけど 空気がかすんでました 黄色い砂ですのぉ・・・

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今日は…

今日は…
今日は…
西鉄電車に乗って 下大利まで 高架化工事の様子を見に行ってきました 少し進んだかな (≧∇≦)

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2018年4月15日 (日)

運輸と経済 1996年10月号

フォーラムは 米英における規制改革 当時一番アップ・トゥ・デートな話題です の新規参入も話題に上っていたし・・・ 交通研究の課題 有識者十五人 最後は 中央大学の塩見先生

グリーンツーリズムとか 交通弱者から見たローカル鉄道の転換 そして 日本の鉄道国有化を経営という側面から見たのは サウスカロライナ大学の歴史学の先生 

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少し肌寒かったかな・・・

また厚手のセーターでした 朝は曇り 昼から日差しが (;;;´Д`)ゝ

Venusシリア攻撃は 情報戦争の色合いも あちらは105発の大半を打ち落としたと言っているけど 本当の被害はどうだったのかな ┐(´-`)┌

「宇宙戦艦」さんが移った 横浜ベイ 首位をキープしてます ショートの定位置にもつけたし 今のところ タイガースを出てよかったですねぇ と (v^ー゜)ヤッタネ!!

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運輸と経済 1996年9月号

フォーラムは 国内旅行・観光の空洞化を考える 旅の作家 旅行会社 観光論の先生 旅館の経営者が座談会を 

交通研究の課題では 研究者十五人 角本先生や 大阪市立大の伊勢田先生 同志社の榊原先生 神奈川大学の中田先生などなど 

物流環境の変化と物量市場は 日通総合研究所の塩畑氏 環境問題や国際ネットワーク さらにはインフラの問題など これも現在までひきずっているみたいねぇ 

九州経済調査協会の岡田氏は 不要 じゃなかった 浮揚する吸収経済 「東アジア地中海」なんていっているけど そこは嵐の海になってるでぇ  テーマパークは次々つぶれるし 

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白いツツジも

白い
咲き始めて鮮やかなコントラストになっています ヽ(´▽`)/

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運輸と経済 1996年8月号

巻頭では 国内旅行の空洞化とその対策 まっ 旅館経営者の視点となると 水商売というのが現実なのかな  フォーラムは モータリゼーションと地域公共交通で やはり田舎の鉄道の問題 ここでも山口大学の澤先生が バスの定時制確保できてて 低密度の場所では むしろ定時制確保は楽・・・とご指摘です

で 先月に引き続いての ローカル鉄道 北海道大学の砂糖先生 整備推進論者ですが レンタと鉄道のパーク&ライドなんてことを・・・ あとは ポストバブルでの東京における通勤交通の変化 の行き来もそうだけど 働き方というのがどう変化しているのかも

後は オランダやロシアでも鉄道の改革が行われているといった記事も 

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新しい建物の工事

新しい
何ができるのかな 二階以上なのは確か (=゜ω゜)ノぃょぅ

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運輸と経済 1996年7月号

フォーラムでは ロードプライシングが をどうコントロールするかという問題で・・・

低密度地域の鉄道を考える という特集も これ 田舎の鉄道のことね 山口大学の澤先生 鉄道への執着心が強すぎと指摘 普段はマイカーしか使わないのに で山陽本線での 無人駅というのも 既にこの当時 あとは 第三セクターについて 熊本学園大学の香川先生が 

米国のの動向では ノースウェスト USエア コンチネンタル トランスワールド サウスウェスト キウイ リノ みっどウェイ フロンティア バンガード ウェスタン・パシフィック まっ 今はないものも

あと 視覚障害者の公共交通利用について ずっと 駅ホームからの転落は問題になっていたのだけど 

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2018年4月14日 (土)

熊本地震から二年・・・など

131102_115440_m最初の震度7に見舞われたのが 夜九時過ぎ 福岡も突き上げるようなゆれが・・・ 今も約3万8000人が仮設で暮らしている状況 高齢世代にとって 住宅の再建は とてつもない困難になるのよね ゚゚(´O`)°゚

シリアの化学兵器使用に 米英仏が 軍事行動 シリアの後ろ盾となっている ロシアとの対立は決定的 ますます 混乱することになるだろなぁ ι(´Д`υ)アセアセ

今日は 風雨が強くて大変でした 春の嵐ですなぁ ┐(´д`)┌ヤレヤレ

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運輸と経済 1996年6月号

巻頭は東海旅客鉄道社長の葛西氏 終わりと始まりというタイトルで レールからリニア さらには文化論まで・・・ フォーラムは 観光・リゾート開発が 

そして 経済機関長の方が 米英の規制緩和・民営化と日本への教訓 国際航空輸送の今後の課題も  でアメリカの の最近の動向では パンアメリカンやイースタンの経営破たん 湾岸戦争終結による軍からの放出で 航空労働者が増え 新たな新規参入も出たということが ラスベガスとフェニックスをハブにした アメリカ・ウェスト アトランタがハブの バリュージェット がそれですねぇ あとは アメリカンが 古い機材の整理 ユナイテッドはルフトハンザなどとの提携拡大 これは スターアライアンスの走り・・・

日本航空協会の酒井法子さん 二十一世紀における日本の航空の考察という論稿を 機材の小型かと多頻度運行の必要 そのための空港とおっしゃってますが まぁ 実現したといえますかのぉ オーストラリア鉄道の概況は まっ 東海岸や シドニーなどの大都市周辺が旅客 あとは石炭・鉄鉱石の資源輸送 州ごとにレール幅が異なっていたのは統一したそうで  

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運輸と経済 1996年5月号

140330_115629_mこのころ話題となっているのが 航空の「幅運賃」 東京に住んでいた私にとって 福岡への帰省は やはり安く乗れるほうが・・・ フォーラムでは 交通学会の重鎮 藤井先生と中条先生が そして藤井先生は別途 上限価格と加減価格 という論稿も (・∀・)ニヤニヤ

あとは 国際航空輸送の今後の課題が ひさびさに復活 さらに 高速バスの課題とか 城下町 金沢におけるパーク&ライドの実験 また 海外トピックスでは スペインとモロッコが ジブラルタル海峡にトンネルということで合意したんだけど 実現は未だ ι(´Д`υ)アセアセ

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東日本大震災(3180)

が振り出しました 宮城知事会見は 女川再稼動や試験償却以外にいろいろと 震災以外で・・・ 南相馬や二本松 定番がどうも・・・

浪江 3月末で 2万620中 県内 1万4343 町内430 まだ2% いわき 3244 福島 2812 南相馬 2066 県外 6277 茨城 1003 宮城 886 東京 848 

葛飾区 4月3日 最大値 0.10 

JR東日本 4月19日に 横須賀駅で 避難訓練

福島県 4月13日 15時 福島市 0.15 郡山市 0.09 南相馬 0.07

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2018年4月13日 (金)

いろいろな事件の続報

まぁ 大変なことが次々に起きているわけですが・・・ 滋賀の事件は たぶん パニッてしまったんでしょうなぁ 現金を50万円も引き出したり まっ 一年目でストイックな生活環境だったらそのくらいは で お生み鉄道の線路を歩いていたとか しかられ方もそれほどでも とか ( ゚д゚)ポカーン

中津での土砂崩れでは 二人目の死亡が確認されました ( ´;ω;`)ブワッ

Dsc_7972_convert_20120731052706今治の大学の問題 農水省からも文書が出てきたり そして 財務事務次官が こんなときに セクハラ発言騒動まで ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

世界に目を向けると シリアどうするのかが まだ 起きていないけど |ω・)

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運輸と経済 1996年4月号

阪神大震災をふまえたものとみられる論考は 交通における危機管理 でもオウムのサリンというのも加えたテロ対策も 今では必要なのよね 

で JRの 北海道 四国 九州 いわゆる三島会社の運賃改定 状況はさらに厳しく 

高速バスに関する フォーラムもあって やはり 鈴木文彦氏が 車体に関しては後ろに軸だと 路面の振動を拾いやすいので 解決に苦労したというようなことも 

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運輸と経済 1996年3月号

巻頭には 阪神大震災一年と交通という一文が 神戸高速鉄道の大開駅が復旧したのがちょうど一年だったんですねぇ (;;;´Д`)

150530_122928座談会は 鉄道を語る というもの 五人のうち三人は交通学会の先生で みんな鉄チャン やはり「好きだから」この研究分野に m9(^Д^)プギャー

あとの二人は イギリス文学の小池滋先生 生まれた場所が線路の脇で・・・ もうひとりは「鉄道ジャーナル」創業者の竹島紀元氏 国鉄に這いたかったのに・・・と ところで 竹島氏によると 当時は 鉄女はほぼ皆無 でも旅は好きという傾向が 雑誌の売り上げの四割が首都圏で 大学生から三十台が中心 部数は十五万と・・・ そして 海外の鉄道について 関心あるとないが半々とも φ(・ω・ )メモメモ

あとは旅行・観光・レジャーについての有識者 高速バスの経営課題 来日中のイギリス鉄道幹部へのインタビューに ユーロトンネルの経営危機とかが c(>ω<)ゞ

 

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運輸と経済 1996年2月号

一月号は飛んでしまってます・・・ で 阪神大震災がらみでは 災害における運輸についての考察を 運輸省情報管理部の方が 衛星とかの活用ですねぇ あと 旅行・観光・レジャーを 有識者八人が 

そして の問題に関しては 高速バス 拡大から頭打ちの状態になったということが あと マイクロバス これは 輸送人員の縮小とも関連して 今は さらに小さな ジャンボタクシー活用というところにまで・・・

あとは シンガポール航空のことを 日本地区の担当者に取材してます また運輸省の情報管理部の方による 航空輸送の動向 関西空港ができても国内と国際乗り継ぎという流れができてない・・・と 

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2018年4月12日 (木)

大変なことが次々・・・

130529_182413_mまず 今夜の原北は休み まっ 体休めるのも ((w´ω`w))

耶馬溪ての土砂崩れ 二人目の遺体か見つかりました 自衛隊は夜通し銃器での捜索 なにしろ 相当な量の土砂が ご苦労様です m(_ _)m

滋賀県で 去年高校を卒業したばかりの巡査が 上司からの叱責に切れて ピストルで射殺 うわぁ これは前代未聞だよぉ ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ

今治の刑務所からの脱獄半 まだつかまりません 逃げ込んだ島には 多数の空き家が これが捜索を難しくしているそうで (ノ∀`) アチャー

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JTB 今年も旧ユーゴに Cコース

福岡からは 53万9900円 宿のグレードアップなし プレミアムエコノミーは15万円 ビジネスは35万円 お一人様は8万7000円 一日目は他のコースと同様 二日目はブレッド湖と鍾乳洞を見て サブドリヤという所に ここで二泊いたします

三日目 古代ローマ時代の町を歩いて観光 ランチはトリュフを ここは有名な産地だとか さらに円形競技場とかを 四日目は 途中で 国立公園を見てザダルに この行程は 約400キロ 

五日目 シベニク トロギールを経てスプリットに どの町でも旧市街地の様子を 六日目 ボスニア・ヘルツェゴビナにちょっと入ります それからドブロブニクに もう他のコースと共通です 帰国は九日目 

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本日のランチは

本日のランチは
ビーフシチューのつもりが・・・下にライスの部分がありました (;;;´Д`)ゝ

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JTB 今年も旧ユーゴ Bコース

福岡からということで・・・ 50万9900円 宿のグレードを上げると5万円 お一人様は 8万6000円 で のシートを上げるとプレミアムエコノミーで15万 ビジネスクラスで35万円 上がります 成田のコースは少しするけど・・・

Aコースと同じ飛行機ですが 泊まるのはブレッドに 二泊 二日目は ボストイナ鍾乳洞と リュブリアナ 三日目に湖を見て ザグレブまで200キロ 四日目 五日目はAコースと同じ 六日目は ボスニアではなく コルチュラという島に マルコ・ポーロが生まれた家を見ます それから ドブロブニクへ あとはAコースと同じです 

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JTB 今年も旧ユーゴに Aコース

121009_132001_m六月二十三日は福岡 九月二十九日は成田から 全日空の直行チャーターが出ます 福岡からの場合 エコノミーで45万9900円 プレミアムエコノミーで60万9900円 ビジネスクラスは80万9900円 成田はほぼ同じで九十日前の一万円引きに間に合います でシングルは8万2000円プラス 宿のグレードによって 八万円程度アップするしシングルも五万円くらい あと 空港税で約5000円 φ(・ω・ )メモメモ

一日目はスロベニアの リュブリアナへ直行 ここに二泊いたします 二日目は ブレッド湖とポストイナ鍾乳洞で200キロほど走るこ とに 三日目は まず市内観光 ケーブルーに乗って城に それからザグレブまで139キロ ここからクロアチアになります 到着後は市内観光を (;´▽`A``

四日目は 国立公園を見て スプリットまて 400キロ近い移動です そしてまたに連泊 五日目は市内および30キロ離れた トロギールまで日狩りで 六日目は ボスニア・ヘルツェゴビナにちょっと入ります モスタル観光をして ドブロブニクへ この移動は300キロ そして また二連泊 (◎´∀`)ノ

七日目 旧市街を歩いて観光 ロープウェーで展望台にあがったあとはフリータイム 壁の遊歩道のチケットがサービスされます 八日目も出発まで自由行動 というか丸一日かな 夜帰国の途について 翌日の昼過ぎに到着です サヨーナラー(_´Д`)ノ~~ 

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2018年4月11日 (水)

まぁいろいろと・・・・

中津の耶馬溪で 未明に土砂崩れ 六人が巻き込まれて一人の遺体が見つかりました とくにでもなかったのに・・・

国会では 新たな文書の発見で ビーバー内閣は炎上状態に そんななかでも 来年一月から 出国時に千円徴収する国際観光税の法律は成立しました 

大リーグでは ビッグバレー選手が 代打で・・・ 四試合連続のホームランはなませんでした まっ 好事魔多ししもいうし 

今日は未明に雨 昼からは日差しも あさってまでは 穏やかな天気のようで   

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日本旅行 福岡の宿 北九州

070319_134023_m小倉ステーションホテル→ 8500円から1万5300円 リーガロイヤルは 1万1200円から1万9400円 展望レストランのあるサンスカイホテルは4600円から4800円 駅から少し離れるけど・・・ 小倉駅から歩いて一分のユタかホテルは6600円 φ(・ω・ )メモメモ

あとは・・・ 原鶴温泉でシングルもあるのは グランドスカイホテル 筑後吉井駅からの送迎もあり 1万4200円から2万2300円 (〃゚д゚;A A゚Å゚;)ゝ ゚+:.

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日本旅行 福岡の宿 博多

博多駅から歩いて五分 もある 八百治ホテル 7700円から1万900円 一人部屋またはダブルを一人で・・・ キャナルシティにあるワシントンホテルはダブルを一人で使って 1万1200円から1万4600円

渡辺通りにある タカクラホテルは 北イタリア風の部屋 女性に人気があるんだって  9600円から1万5800円

平和台ホテルは 天神の一番出口から八分 6000円から9700円で タワーやドームまで歩いて七分という穴場は シーサイドホテルツインももち 西新一番出口から十五分 6800円から1万600円

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ツツジの花も

ツツジの花も
咲き始めました ( ^∀^)

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東日本大震災(3179)

 なかなか更新されないのが多くて・・・

飯舘村 5807人中 村内 743 12.7%に 県内 4777 福島市 3118 伊達と川俣に400ずつ 県外 286 

伊達 4月5日 最大値 0.72  

一関 4月9日 最大値 0.09 

那須塩原 4月9日 市役所 0.08 

東北大学 津波非難の有効性を学際的に アンケート2300人 

銚子 暴走沖 マコガレイ ホウボウ 日立・鹿島沖 マイワシ 問題なし 

福島県 4月10日 15時 福島市 0.15 郡山市 0.08 南相馬 0.07 

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2018年4月10日 (火)

ビーバー内閣にまたまた

180314_124848今場の大学のことで新たな文書が タオルで首絞めるネタが・・・ あと今場の刑務所から脱走があって 尾道の島に潜伏しているとか アブネ━━Σ(゚д゚;)━━!!

シリアがまた化学兵器を トランプ大統領 一年前と同じく 軍事攻撃するのかな ┐(´д`)┌ヤレヤレ

昨日 島根県の西部で地震が 太田市で震度5だったとか この地震も熊本のように 近日中に強いのがまた と警告されてます (;;;´Д`)

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日本旅行 福岡の宿

72あるけど 全部はさすがに シングルという条件で 

博多駅に近いグリーンホテル 7700円から1万2000円 七隈線の渡辺通から一分のニューオータニは 1万1800円から2万4700円 博多駅と直結しているJALホテルは 2万2200円から3万500円 ヒルトンシーホークは 1万4000円から4万300円 ここは時期を選んだほうが・・・

門司港のホテルが 9500円から3万1400円 博多駅から歩いて五分の全日空は 1万4300円から2万2700円 博多駅から歩いて一分のJR九州ホテルは 1万900円から2万200円 ダブルをひとりで使う形です 

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川の反対側での工事

川の
基礎が終わって 上の部分を作り始めるようです (* ̄0 ̄)ノ

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北九州グリーンパークでも

リレーマラソンが行われます 六月十七日に フルマラソン 一チーム十人で 参加費は大人 2800円 申し込み締め切りは 六月四日 

アクセスは 北九州都市高速の黒崎インターからですかね 折尾や二島 若松からがあるのか ぱんふではわかりません 

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ある新聞のスポーツ特集に

ある
こんな写真が 左脇が空いたところに切り込む瞬間 たぶん中学生の試合かな 一本になったのだろうか モジ(((*´ε` *)(* ´З`*)))モジ

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鞍手町 ハーフの次は・・・

フルマラソン これもリレーで グローバルアリーナで五月十三日に   

申し込み期限は 四月二十四日 大人 2680円 一チームは住人まで こちら アクセスは福岡空港からも案内してます 車で一時間 鹿児島本線からは 教育大前と赤間それぞれからバス 十一分程度だそうで 

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2018年4月 9日 (月)

またまたすごいことが・・・

大リーグのビッグバレー選手 ピッチャーとして臨んだ二戦目は 十二個の三振を奪って 七階を無失点 一案だで 勝ち投手となりました Σ(゚□゚(゚□゚*)

Venusまだまだ続く アッキード事件 財務省が口裏あわせを以来しいてたとかで  そして ビーバー内閣の支持率は 不支持と逆転 (・∀・)ニヤニヤ

ロシアでの ワールドカップ目前にして 監督が解任 どうもぎくしゃくしていたようで まっ 予選で帰ることになりそうな ( ´_ゝ`)フーン

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背振山系での山開き

四月二十九日に行われます 金山 標高は967メートルだけど 登山経験者向けだそうで  山頂で記念品として タオルが進呈されるんだって 早良営業所を八時四十二分に出るで 多々良瀬または水源地で下車 

保険を主催者が加入していて 志望750万円  入院は 一日7500円 通院が一日4500円で・・・

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鞍手町でハーフリレーマラソンが

四月二十二日に行われます 申し込みは郵送が明日で締め切り・・・ 大人2160円 一チームは三人以上十四人以内で グローバルアリーナでの宿泊とかバーベキューの案内も φ(・ω・ )メモメモ

161031_121116それで 会場は 鉄道利用の場合 鞍手駅で下車 タクシーで五分 歩くと十五分 ウォーミングアップでどうでしょ・・・ 臨時のバスも出るそうで 九州道は 鞍手インターで降りて五分 高速バスは 直方パーキングエリアで降りて タクシーで五分と (;;;´Д`)ゝ

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運輸と経済 1995年12月号

巻頭では 震災と鉄道 という一文が 大阪大学の先生で JRの対応に一言 不通区間の振り替えに関してです  並行する私鉄よりも早く復旧して その扱いが・・・

フォーラムでは 地震列島の交通問題を考える そして 山口大学の澤先生が 「交通弱者問題の構造」 今では移動性役者とも言ってますし 高齢者による交通事故の問題から 今でも・・・ そして もともとは アメリカにおける 黒人問題 マイカー保有が困難というところからなんですねぇ 

あとは サンフランシスコでの問題とか コミューター航空についても・・・

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2018年4月 8日 (日)

特に大きな出来事は・・・

131119_122830_mトランプタワーで火事が起きたそうで・・・場所が場所だけにヾ(;´Д`A

黄砂で 車がドロドロになってました まっ 汚れは目立たない色だけど ガラスがねぇ (ノ_-。)

先月は青函トンネル そして 明後日には 瀬戸大橋が 開通三十年 そういえば 明石海峡大橋も二十年 巨大インフラが次々と節目の年を迎えてます 問題は・・・ メンテナンスだよねぇ ┐(´д`)┌ヤレヤレ

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運輸と経済 1995年11月号

フォーラムは 阪神大震災と鉄道 阪急 JR西日本 貨物 バス 西日本の鉄道本部の山崎氏は 十年後の尼崎事故で 針のむしろに座る立場と 

巻頭では 一橋大の杉山武彦先生が 岐路に立つ外航海運 流通科学大の 林勝彦先生が EUの複合輸送政策 さらに乗り合い事業 中国の鉄道整備の現状と課題 1992年時点の営業キロは 5万3500 複線が 1万3000 電化が 8000 機関車 1万4000で まだ蒸気が 5000以上残っていたとか 

あとは 関西国際空港と南海電鉄 ラピート がしっかりと 

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今日は祖父母の墓に

今日は祖父母の墓に
今日は祖父母の墓に
行きました 山の上のほうでも桜は完全に散ってます 霊園の門のすぐ外には ピンク色のきれいなやつが (* ̄0 ̄)ノ

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運輸と経済 1995年10月号

阪神大震災をふまえた 災害と交通 有識者七人 副題 大阪大 大阪市立大は二人 そして東北大の先生も 

フォーラムは 車社会と交通需要マネジメント さらに オートキャンプや 関西国際空港の鉄道アクセス 九州の観光 イギリス国鉄の民営化の作業でいろいろと苦労していることが取り上げられてます 

あさ CRSの実態と展望なるものが による 手配だけでなく 予約やレンタ手配も含めたシステムですが この号が出た翌月には ウィンドウズ95の発売と インターネットの普及が・・・ そうそう 論考では アメリカでは「パソコン通信」が盛んで やがてそうなると書いてました 「パソコン通信」が インターネットと呼びかえられるのも すぐに

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福岡市課題の脇に

福岡
こんな街路樹が o(*^▽^*)o

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運輸と経済 1995年9月号

一番最初の一文は 京都大学の先生による「秩序崩壊する日本」 地震が混迷の日本を直撃 さらにオウムにも言及 共通一時世代から生み出されたと 私も・・・だよぉ 

ファーラムは 鉄道の事業展開 として駅ビル開発が 大阪駅のターミナルは入っているけど 工事中の小倉駅は出てません 地域交通としては 近畿 中国 四国 関東の四運輸局が 

阪神大震災に関連して 災害と交通 有識者五人 スウェーデンの交通も全豪にひきつつ木・・・ そして グリーンツーリズムなるものも 出てます 

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2018年4月 7日 (土)

冬に戻ったような

風がきつくてしかも冷たい また厚手のセーターにジャンパーでした (´Д`;≡;´Д`)アワアワ

170221_102925鹿児島で三十八歳の男が 祖母と父 さらに親族に 近所の人まで殺害したようで これは裁判だと・・・ そして兵庫では 精神障害の子供を二十年も檻に入れていたという事件 もう崩壊 といったとこかなぁ (ノ_-。)

西部さんの自殺を手伝ったということで 二人が逮捕されました テレビの関係で・・・考えに共鳴したんだけど 犯罪は犯罪 だけど・・・ 安楽死を合法化ということ マジで考えるきっかけにしてください モジモジ(。_。*)))

大リーグでは ビッグバレー選手が三試合連続のホームラン ただ ただ びっくり ( Д) ゚ ゚

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運輸と経済 1995年8月号

関東では 規制とコスト意識という一文を灯台の先生が・・・ ファーラムは 事業のことで この分野では 鈴木文彦さんが そして阪神大震災の関連で有識者八人 副題の吉田先生が三人目に 九州東海大学の先生も 二十一年後に被災するとはまさか・・・ の活用を提言されてます 

五年おきに行われる 貨物・旅客流動調査 これは国勢調査と違って 平成五年に・・・ 運輸省の情報解析室の方が 貨物で最も多いのが 兵庫から大阪で約3000万トン その次は大阪から兵庫の約2700万トン 旅客は 東京・神奈川が最多で 次が東京・埼玉 

あとは ローカル鉄道への公的補助 巣ウェーデンの交通改革 タクシー  国内が・・・ そして ユーロトンネル 海外トピックスでは 経営が危なくなっているとも 

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スーパーの跡地で

スーパーの跡地
新しく作られているマンション 五階くらいまで鉄骨が組まれたようです (o・ω・)ノ))

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運輸と経済 1995年7月号

論考については 大阪産業大学の谷本先生による 物流面への影響と課題 被災地を迂回する輸送 緊急物資の輸送と保管 集中か分散化 といったことが 

で 他は 国際航空輸送の今後の課題が まだ続いてました 車社会と地域公共交通は 奈良 大分 愛知 鳥取 

国土構造変化と幹線旅客流動パターンの変化に関する考察 これはJR倒壊の方 の計画に関してですねぇ 角本先生の「21世紀の鉄道」 この方 整備には批判的で・・・

あとは オートキャンプの現状と課題なるものが 

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自宅から1キロでの

自宅から
新しい建物の工事 なにやら 商業施設という雰囲気です (o^-^o)

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東日本大震災(3178)

が降っています 風も強くて・・・

香取 4月3日 市役所 0.08 

川口 偶数月の第一火曜に測定するのですが まだ 

楢葉町 4月1日時点の人口 7047 町内居住率は わかりません 

東松山 3月の測定値出てないのお 

国土交通省 津波防災地域づくりのガイドラインを改訂 

福島県 4月6日 15時 福島市 0.15 郡山市 0.09 南相馬 0.07

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2018年4月 6日 (金)

今日は雨がかなり

170411_104706強く振りました 風ねきつかったなぁ ∑(゚∇゚|||)

土俵問題 塩をまいたというので さらに炎上 そして 宝塚に場所を移して ここの市長さんは女性 それでまたまた ┐(´д`)┌ヤレヤレ

中日に移った 松坂投手 巨人戦でうまくいかず 登録抹消に 次があるのかどうか (*´ェ`*)

楽天が 第四の携帯電話会社として参入することに さて 既存の会社はどのように ( ^ω^)おっおっおっ

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運輸と経済 1995年6月号

当時の低下は824円 なお消費税率が3%だったので本体は800円 そして送料が84円となってました 

巻頭では 岡田清先生が 阪神大震災と交通 という一文を・・・ ここで「冗長性」も大事ということが フォーラムは 首都圏私鉄の基本的課題・再編 事業者からの参加ではないから もう言いたい放題  

そして 論考にも ようやく震災が 運輸省の情報解析室による 影響を受けたと思われる貨物および旅客輸送 貨物はよく分析されているけど  は まだデータとしては・・・

国際航空輸送の今後の課題は 全豪に引き続き 車社会の地域公共交通は 富山 宮崎 和歌山 佐賀の四県 九州の観光と交通は 九州経済調査協会の方が・・・ ハウステンボス スペースワールド シーガイア みんな破綻したんだよなぁ  で 海外での知名度アップが大事と

海外トピックスでは ユーロスターのロンドン・ブリュッセルが不振で 値下げ そうそう 昨日から アムステルダムまで遠心されたけど ロンドンからはいいけど 逆はブリュッセルで降りないといけない 理由 出入国審査が 

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運輸と経済 1995年5月号

Photo巻頭に 阪神大震災と都市交通という文が 書いたのは甲南大学の先生 被災地からです ( ̄Д ̄;;

フォーラムは 規制緩和と米国航空市場 中条 高橋望 山内弘隆の書く先生は 交通学会の中心 藤井弥太郎先生は鬼籍に 榊原先生は まだ m(. ̄  ̄.)mス・スイマセーン

四月は掲載されてなかった 国際航空輸送の今後がこの号では・・・ 車社会の地域公共交通は 京都府 千葉県 熊本県 宮城県 交通学会のシンポジウムは「交通における規制緩和と地方分権」 などが φ(・ω・ )メモメモ

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運輸と経済 1995年4月号

新年度になって まだ震災の論考は出てません フォーラムは 鉄道技術の現状と課題 にもかかわった 山之内秀一郎さんが・・・ 第三セクター そして 余暇とかレジャーというのも

車社会の地域公共交通は 北海道と山形県 北海道については観光と交通も そして海外については アメリカで 州際交通委員会をどうするのか という審議が連邦議会ではじまった・・・と あと 巻頭には「規制緩和反対論の生態」なる文が 法学部と経済学部の発想のギャップを感じます  

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2018年4月 5日 (木)

天気が悪くなって・・・

Dsc_7550_convert_20140318064815夕方には雨が降り出しました 今夜の原北は途中まで M兄は 修Ю館に合格してたんですねぇ (v^ー゜)ヤッタネ!!

大リーグでは ビッグバレー選手 二本目のホームランを さて どこまで 勝ち星とホームランをゲットできるかな (0゜・∀・)ワクワクテカテカ

大相撲の巡業で 舞鶴市長が土俵上で倒れて 女性の救急隊員が・・・ 「女人禁制」とアナウンスしたけど 人名がかかわってるだろ という批判が (ノ∀`) アチャー

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運輸と経済 1995年3月号

編集後記では 阪神大震災と・・・ 物資供給だけでなく 避難所の環境にも言及が でも 震災に関する論考はまだですねぇ 

まずは フォーラム 地域交通再生と広域自治体 青森県が舞台になってます そしてJR貨物の中長期計画「フレイト21」 カーラック スーパーピギー バイモーダル ドッキングコンテナ 結局実現は 

武田先生の道路料金 国際航空の課題は 前月に引き続いて 車社会の都市交通対策として高松市の事例 琴平電鉄の活用って あんまし 

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今日の桜並木

今日の桜並木
今日の桜並木
花びらは残っているものの かなり (TωT)ノ~~~ バイバイ

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運輸と経済 1995年2月号

編集後記に 兵庫県南部地震が言及 編集部 運輸調査局でも 義捐金や献血以外に何ができるのか と そうそう 通し番号では 572号となってます

フォーラムとして 余暇時代の針路をさぐる 交通整備への自治体の役割 これは第三セクターのこと 道路料金問題 これは武田文夫先生 鉄等旅客における利用形態の構造変化 これは運輸省の運輸政策局情報管理部調査課解析室と 長ぁぁぁい  定期旅客が減って回数券にシフトしているということですが これって 正社員から派遣への切り替えで通勤日数が減り始めたという社会的背景もあるのかもしれませんのぉ・・・

国際航空輸送のこれからの課題というのも 前月に引き続いて  私鉄と観光については 東武鉄道が 海外トピックうでは 前年十一月に パリのドゴール空港に TGVが乗り入れるということが

 

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川の反対側で

川の
新しい建物の基礎工事が行われてます (=゜ω゜)ノぃょぅ

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運輸と経済 1995年1月号

毎月十日の発行ということで 阪神大震災のことはマダ・・・ 新春座談会として 交通と都市・社会・文化 都市交通のことでは 小倉のモノレールも 開業した時は一日の利用者が3万3000人程度 それが平成元年には2万5000人程度にまでしたけど 平成四年には 3万人を少し超えるまで回復 今はどうなのかな 

他には 国際航空輸送の今後の課題とか 伊豆急行の人による伊豆観光 運輸省の運輸政策局観光部長への 観光政策についてのインタビュー 海外トピックスでは 前年十一月に開業した ユーロスター 最安値が95ポンド ちなみにレートは 160円と 

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2018年4月 4日 (水)

ひさびさに雨・・・

朝は日差しがあったけど 午後からくもり そして雨がぱらつきました ((w´ω`w))

111206_091413_m今日は選抜高校野球の決勝 大阪党員が地弁和歌山との関西対決を制して 春の連覇達成 海の向こうでは ビッグバレー選手が 打者として 初ホームランを もはやベーブルース以来という伝説を作ってしまいました モヒャ━━((゜Д゜Uu))━━!!!!!!

陸自の日報問題が新たな火種に あと 昨日は 今治の大学で入学式も まだまだ 話題は尽きないねぇ (・∀・)ニヤニヤ

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飛鳥Ⅱ 金沢発着で・・・

八月二十八日の午前十一時出発 二十九日の朝十時から夜七時まで プサンに 三十日は 朝九時半から午後五時まで 境港 オプションは松江城 JR境港駅までは無料のが 三十一日の朝九時に金沢へ戻ります

お値段は 二人部屋でひとり 11万1000円から59万1000円 早期割引はございません 

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早良体育館から…

早良体育館から…
四箇田団地を 取り壊された跡に新しいものが作られるみたいですねぇ これから 一ヶ月ごとに 定点観測してみましょ (*゚▽゚)ノ

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東日本大震災(3177)

 今週と来週は2回・・・かな

山田町 復興瓦版が70号に 仮設住宅の集約化計画 36箇所のうち 来年3月には10 大半は再来年 最長で3年先が1つ 

伊達 3月29日 最大値 0.73 

那須塩原 4月2日 市役所 0.08 

大熊町 4月1日 最大値 9.80 最小値は 0.13  

一関 4月2日 0.08 

JR東日本 八戸でバイオマス発電開始 再生可能エネルギーは 秋田で風力 ソーラーは 秋田 富岡 形容車両センターなど あと 社長の会見では 中央線の快速にグリーンとトイレ 車両への防犯カメラ設置とかが 

福島県 4月2日 23時 福島市 0.15 郡山市 0.09 南相馬 0.07 いつもと違うけど・・・

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2018年4月 3日 (火)

もう夏日に・・・

170712_122210いやぁ 暑かった 半そでにしてもいいくらい ところで 昨日 特定記録で 東京に封書だしたら 二十時間で到着 →で運んだんでしょうねぇ c(>ω<)ゞ

それにしても 霞ヶ関では いろいろと起きてますねぇ 防衛省では イラクの日報が「やっぱりありましたぁ」 さらに メールアドレスの流出まで 後者はかなりヤバイかも (´Д`;≡;´Д`)アワアワ

福岡空港でおきたピーチのトラブル 車輪の部品が脱落していたそうで あと 来年のG20の日程が 福岡では 財務・中央銀行が行われます (o・ω・)ノ))

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飛鳥Ⅱで函館から・・・

八月二十二日午後五時出発 横浜からたぶん  二十三日の八時から午後五時まで酒田に 街を見たり 最上川の川くだりとかのオプションが 二十四日の朝九時に富山県の伏木に着くとあとは各自で・・・

お値段は二人部屋のひとりあたりが 8万4000円から42万円 早期割引はございません 

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平成7年の

平成
運輸と経済という交通専門誌です ブログで概要紹介したら (○゜ε゜○)ノ~~

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飛鳥Ⅱ 鳥羽・熊野花火クルーズ

8月16日の午後五時に横浜出発 翌日は 熊野に錨おろして からは出ません そのまま 花火大会を 18日の朝七時から午後五時までは鳥羽 ここは通船での上陸 オプションは 伊勢神宮 水族館 英虞湾遊覧 19日の朝九時に横浜へ戻ります

二人部屋のひとりあたりが 20万8000円から104万 これも一割引の早期申し込みは三月末まででした 夏だからかな  

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これは

これは
庭にある ハナミズキです もう咲きました (lll゚Д゚)

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飛鳥Ⅱ 四国のまつりクルーズ

八月十一日の午後五時に横浜を出て 十二日の午後二時から十時半まで徳島に あの祭りを見るんだけど これ運営は大赤字で 観光協会が破産手続きに・・・ いったいどうなるやら 十三日の午前十一時から 翌日まで二十四時間 高松に停泊 オプションで 金比羅参りが・・・

十五日は一日  十六日の朝九時に横浜に帰ります 二人部屋でひとりあたり 33万円から166万1000円 三月末までの申し込みなら一割でした

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2018年4月 2日 (月)

新年度がスタート

170913_130823企業や官庁の新人にとっては恭賀船出の日ですねぇ しかし暑かったなぁ (;´▽`A``

大リーグでは 大谷選手が党首として初勝利 まずは結果を出せて さて これからが ┗(^o^)┛パーン

アメリカと中国の貿易バトル 中国が報復として 豚肉とかに関税を (;-ω-)ノ

香山雄三さんの所有する船が 軽量された港で火災起こしたんだって ( ´;ω;`)ブワッ

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飛鳥Ⅱ 伊東花火クルーズ

8月9日の午後五時出発 目と鼻の先だけど・・・ 10日の朝八時から午後九時まで 碇泊です 上陸はボートで 夜はの上から花火 11日の朝九時には横浜に

お値段は二人部屋でひとり 13万9000円から69万3000円 三月末までの早期なら一割引きでした 

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今日の桜並木の様子です

今日の桜並木の様子です
花びらがだいぶ散ってますが まだ見られます 左の土手では人がいっぱい (◎´∀`)ノ

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飛鳥Ⅱで秋田と青森の夏祭りに

8月3日の午後五時に横浜を出発 4日は一日 5日の朝八時から午後一時は船川というところ 午後三時から十一時までは 秋田 竿燈まつりを見るんだって 6日の朝十時から7日の午後五時までは青森に停泊 6日はねぷた 出港してから 花火大会を船の上から 船がどっち向きになるかで 客室から見るのかどうかが・・・

8日は一日クルーズで 9日の朝九時に横浜に戻ります 二人部屋のひとりあたりが39万6000円から199万3000円 三月末までの早期割引が一割くらいでした 

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2018年4月 1日 (日)

年度が替わって・・・

最初の日は日曜日 今日は一日晴天でした でも憂鬱なことが それは また後日 (人><。)

240pxeidansubway500buenos_aires1大阪市営地下鉄が今日から「大阪メトロ」に 鉄道利用記録もそのように 英断は「東京メトロ」 福岡もそのうち「市営」から「メトロ」になるのかな あと 三菱東京UFJから東京がなくなりました (-.-)zZ

大リーグでは イチローが 守備でファインプレー 打席では初ヒット まだまだ やれるぞ ということですかのぉ ∑(゚∇゚|||)

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飛鳥Ⅱ サマークルーズ

8月1日の午後五時に横浜出港 2日の朝七時から午後五時まで 鳥羽に 錨泊だそうです 3日の朝七時には横浜に 鳥羽では 答志島でのビーチプランや 鳥羽水族館と英虞湾の遊覧などが 

お値段は二人利用での一人当たりが 12万円から60万4000円 

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コンビニの跡地に

跡地に
歯医者が四月下旬に開業します 歯科大の近く・・・ どうしてこう固まるのかなぁ Σ(`0´*)

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スポーツ医学検定なるものが・・・

五月二十日に 申し込みはすでに 東京 横浜 群馬 大阪 福岡で 3級 4800円 2級 5400円・・・だって 

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