全日空 ２月１日から３月２８日までの時刻表

福岡と羽田は　７８７が３往復　うち午前が胴長タイプです　スカイマークと提携するならどうなるのかな

７８７は　羽田と伊丹も３往復　全体に西日本中心という傾向は変わりません　胴長の７７７は　羽田・札幌が６往復　羽田・那覇は７往復　羽田と福岡が１往復　そうそう　整備新幹線の影響となると　まず　羽田と函館が５往復で一往復が７７７　羽田と富山は６往復で　３月２４日以降　２往復が３２０にダウンサイズ　羽田と小松は６往復で７７７が２往復だけど　どうなりますやら

スターフライヤーと３往復ずつコードシェアしている羽田と山口宇部は　７６７のままですかぁ　いずれ７３７に・・・　大阪と熊本は６往復で半分はプロペラ　大阪と鹿児島も６往復で全てジェット　あとアイベックスとのコードシェアでは　５０人乗りと７０人乗りの二種類が　

国際線では　７８７化されているのが　成田とシアトル・サンノゼ　羽田とフランクフルト・ミュンヘン　羽田とデュッセルドルフ　羽田とバンコク・ハノイ　成田とシンガポール・ジャカルタ　羽田とジャカルタ　羽田とソウル・台北　まだ７４７に乗れるのは　成田とサンフランシスコ・シカゴがユナイテッド　羽田とフランクフルトはルフトハンザ　羽田とバンコクがタイ航空　成田とソウルがアシアナ