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2014年12月19日 (金)

徳山の

徳山の
徳山の
製油所をA席に移動して写しました 広島過ぎるとガラガラになるのは変わりません スピードも急カーブのために落ちるのですが 光の加減はあまり (〃゚д゚;A A゚Å゚;)ゝ ゚+:.

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コメント

新幹線は生活圏で乗車率が違うのですね。
四国は、県職員くらいしか毎日使わないので。
そこで、四国を一つの州にすると、JR は儲かるし。
四つの県職員の数は減らせるしで。
旧国鉄、電力会社の考えることですが。
結局のところ、私もですが、市町が頼るのは県なので、
なくちゃならんとなってます。
つまりは、江戸時代よりももっと古い、天皇の統治以来続く伝統は壊せないかと。
なので、明日からまたがんばります。

投稿: エリー | 2014年12月20日 (土) 01時34分

東京と新大阪の乗車率はほぼ100%
新大阪と岡山は八割くらい
岡山と広島は 「ひかり」の頃は五割 「のぞみ」になっての客を奪ったので七割
でも広島で三割になってしまうのは変わりません・・・
小倉でさらに減って 一割くらいかな

投稿: イワノブッチ | 2014年12月20日 (土) 08時23分

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