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2009年12月13日 (日)

日米航空交渉が

Md87 オープンスカイでまとまったそうな 混雑する羽田・成田を除くと日米ともにどの空港へ乗り入れても自由 つまり滑走路が三千メートル級なら太平洋横断路線のチャンスはあるとなりますねぇ 既に七七七が主流となっているのだからアワ((゚゚дд゚゚ ))ワワ!!

そしてJALの提携相手もどうなるかが・・・米国独占禁止法の適用除外の恩恵を受けるので現状のアメリカンか デルタに乗り換えるか ソノ前に年金問題なんとかしなきゃ(´・ω・`)ショボーン

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