日本の鉄道貨物

　Ｎ村学園の続きです（＾＾；

　日本の貨物輸送はトラックと船舶が大半で鉄道のシェアはわずか４％。石炭がなくなり、石灰石も減ったためです。一方でコンテナが増えてます。ＩＣタグとGＰＳを連動した貨物追跡システムで荷主の「どこにあるか知りたい」要求に応えられるようにしたし。下関～釜山航路を利用した日韓輸送。博多～上海の航路を利用したサービスも提供するようになりました。

　一方で問題点が・・・「コンテナに入っているのに水濡れ」という苦情が存在。何ででしょう？貨車もコンテナも新しいのに取り替えつつありますが、古いコンテナで雨漏り？他にはコンテナの中で荷崩れ。フォークリフトで荷役する際の問題かなあ。ア●ヒビールの方が「当社の製品は衝撃が加わると困るので」と・・・