高千穂鉄道

　２年前の台風被害で休止、トロッコ列車として一部存続、再開困難で会社解散、いや解散はしない。今朝のニュースで見ました。

　長崎の離島で触れましたが、船と飛行機を二つ維持する必要性があるのか？ナショナル・ミニマム（国の最小限の保障）という観点では「船に絞る」高千穂の場合ですと「道路に絞る」ということですけ（＾＾；

　日本一の高さ（水面から１０５ｍ）という鉄橋で有名だそうですが、「遊歩道」として残すのが精一杯かな・・・・・・。観光資源の一つとして。確か筑後川にかかっていた「可動橋」はそんな形で残ったと。